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著眼加快推動鐵路高質量發展、效率變革和動力變革，注重一體化發展，擘畫了現代化鐵路強國藍圖。同時，《規劃綱要》加大5G通信網絡、大數據、、物聯網等新型基礎設施建設應用，研發更智能領先的鐵路裝備。以技術創新為驅動，強調新型基礎設施賦能智慧發展，為全面建成現代化強國、實現中華民族中國夢提供了有力支撐。原標題：剛剛！杭州市授予馬云“功勛杭州人”榮譽稱號(杭州市授予馬云“功勛杭州人”榮譽稱號)錢塘潮水澎湃，叩擊盛世大門。當我們腳下的這片土地大刀闊斧地創造著令人矚目的有一些面孔值得被銘記。二十載日月流轉，阿里巴巴已發展成為世界的互聯網科技企業，杭州人馬云也因而成為“數字經濟的創新者”。杭州、市舉行授予馬云同志“功勛杭州人”榮譽稱號儀式本文圖片均來自@杭州日為表彰馬云同志為杭州發展作出的貢獻。
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如今，內馬鐵路一期通車在即，肯尼亞開啟了鐵路現代化新篇章。肯尼亞交通與基礎設施部詹姆斯·馬查里亞說：“曾經被認為是‘白日夢’的鐵路規劃正在成為現實。”亞吉鐵路開通運營，馬爾代夫中馬友誼大橋竣工通車，阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港，被稱為巴基斯坦“三峽工程”的巴基斯坦大水電站首臺機組實現并網發電，“電力高速公路”美麗山特高壓直流輸電工程貫穿巴西南北，貝爾格拉諾貨運鐵路連接阿根廷內陸和港口……6年來，在各方共同努力下，共建“一帶一路”完成立柱架體布局：“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本成型，一大批互聯互通項目成功落地，中歐班列、陸海新通道等大通道建設成效顯著，跨國經濟走廊合作日益深化。
中國需要更多地參與到國際科研合作和標準制定中來。目前中國在下一代互聯網體系結構的基礎理論、關鍵技術、新型應用、技術交叉等學術熱點領域已經取得了眾多的研究成果，包括IPv6下一代互聯網體系結構、互聯網大規模路由和編址、網絡空間安全、運行與管理、互聯網傳送控制與協議、高性能路由器與交換機等。依托CERNET和CNGI、CERNET2的建設與發展，我國在參與國際標準的開發和制定方面同樣卓有成效，目前由中國主導的IETF國際互聯網標準RFC，已經達到多個。不難想象，伴隨著推進下一代互聯網規模部署戰略的貫徹實施，中國在下一代互聯網IPv6領域的研究與創新將出現爆發式的突破，我國在互聯網核心技術方面的科技實力和影響力將進一步增強。
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互聯網的體系結構包括互聯網各部分的組成和相互關系，體系結構中，核心的是網絡層，利用網絡層，互聯網將所有通信技術統一起來。網絡層由三個要素組成，傳輸格式、轉換方式和路由控制。互聯網之所以在眾多的網絡和通信技術中勝出，重要的是采用了無連接分組交換技術，也就是IP技術，從而能夠使用和包容所有的通信和網絡手段。網絡層承上啟下，保證通達，是體系結構的核心。在傳送格式和轉發方式相對穩定的情況下，路由控制必須不斷滿足應用發展的需求達到優。另外，互聯網體系結構一個很重要的特點是在發展中不斷演變和創新，因此網絡的擴展性、安全性、高性能、移動性、實時性和管理性等，將是互聯網中必然面對的重大挑戰。在這些關鍵技術領域。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:48
