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為了讓客服終端有更大的服務(wù)空間，張近東現(xiàn)場直接放權(quán)，明確了三大客服準則：對于用戶的正當訴求，客服不需要請示、告，必須時間解決；在進行價值判斷時，要進一步強化用戶思維，堅定地站在用戶立場處理問題；此外，要保障用戶權(quán)益，讓用戶“占便宜”。三十載服務(wù)初心：“服務(wù)只有0分和分”面向即將到來的，張近東對隨行高管、一線員工強調(diào)，用戶滿意才是蘇寧重要的KPI，好服務(wù)不是沒有感情的流程正確，而是能給用戶帶去信任感的“非標品”。在談及好服務(wù)的標準時，張近東提出：“服務(wù)滿意度沒有‘比較好’，只有0分和分。”年，蘇寧而立之年，張近東更將服務(wù)作為一切工作開展的核心。在此前的蘇寧半年度工作部署會中，張近東對全體蘇寧員工強調(diào)。

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遵循交通基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)濟屬性和發(fā)展規(guī)律，聚焦重點領(lǐng)域，優(yōu)化市場環(huán)境，強化要素支持，鼓勵改革創(chuàng)新，減輕企業(yè)負擔，切實解決民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的痛點堵點難點問題，構(gòu)建民營企業(yè)合理盈利的參與機制，充分發(fā)揮民營企業(yè)作用，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量和效率，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。破除市場準入壁壘，維護公平競爭秩序合理設(shè)置資格條件，不得以任何形式對民營企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營設(shè)置限制性門檻，不得以施工企業(yè)必須在施工所在地設(shè)立子公司為由限制民營企業(yè)參與項目投標，不得在招標文件中提出明顯超出項目特點和實際需求的資質(zhì)資格、業(yè)績、獎項等要求。以平等對待各類市場主體為原則，全面清理交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域現(xiàn)有資質(zhì)資格限制性規(guī)定。

充分發(fā)揮標桿項目示范引領(lǐng)作用，推進城市綠色貨運配送健康發(fā)展。保障措施（一）加強。示范城市所在省級交通運輸、、門要充分認識推進城市綠色貨運配送發(fā)展的重要意義，對示范工作給予高度重視和大力支持。示范城市應(yīng)加強領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌，建立有關(guān)部門各負其責、協(xié)調(diào)配合的工作機制，明確具體職責、工作目標和任務(wù)分工，強化示范工作動態(tài)監(jiān)管，為示范工程提供組織保障。（二）落實配套政策。交通運輸部將按照《“十三五”交通運輸專項建設(shè)規(guī)劃中期評估調(diào)整方案》和相關(guān)管理規(guī)定，對城市綠色貨運配送示范工程中的有關(guān)貨運樞紐（物流園區(qū)）項目予以重點考慮、優(yōu)先支持。、將根據(jù)各自職責，加強部門協(xié)調(diào)和政策推進，支持示范工程建設(shè)。交通運輸主管部門應(yīng)積極爭取省級和城市的財政資金支持。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:42