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日均航班起降達(dá)架次，日均旅客吞吐量約5萬人次，累計航班執(zhí)行率%，累計航班客座率%，航班量已恢復(fù)至去年同期水平，成為內(nèi)地機(jī)場中恢復(fù)程度較快的機(jī)場之一，在國內(nèi)家萬級同類型機(jī)場中，三亞機(jī)場年6月份的客流量同比恢復(fù)比例分別位居第二名和第三名，7月日以來，三亞機(jī)場日起降架次和日旅客吞吐量雙指標(biāo)多日實現(xiàn)同比正增長。據(jù)悉，三亞機(jī)場國際及地區(qū)航班早復(fù)航計劃為年9月1日由航空執(zhí)飛的“三亞=”航線（終能否復(fù)航還需經(jīng)過和省市防控指揮部批準(zhǔn)）。待國際及地區(qū)航線陸續(xù)復(fù)航后，三亞機(jī)場將依托現(xiàn)有的國際及地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)，利用第七航權(quán)開放、國入境免簽的口岸簽證政策以及三亞市給予航線財政補(bǔ)貼等利好政策，持續(xù)向外航宣傳海南省第七航權(quán)政策。

快遞業(yè)也不例外。面對已經(jīng)到來的大量包裹常態(tài)化時代，各家快遞企業(yè)紛紛加大對科技的投入，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新降本增效，加快從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變。《年中國快遞發(fā)展指數(shù)告》顯示，年中國快遞發(fā)展指數(shù)為.5，同比提高.6%，行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。中國快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模連續(xù)5年穩(wěn)居世界，占全球快遞包裹市場一半以上。“快遞業(yè)不僅在‘長塊頭’，也在‘長肌肉’，正從規(guī)模驅(qū)動轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動。”在全球智慧物流峰會開幕式上，交通運(yùn)輸部原副、中國快遞協(xié)會會長高宏峰表示，數(shù)字化技術(shù)正在推動物流行業(yè)升級，每天1.8億包裹更加依賴技術(shù)。他舉例說，小小的電子面單，5年來服務(wù)了近億個包裹，節(jié)約資金億元，節(jié)約紙張億張。

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后續(xù)將加密三亞至天津、長沙、成都和重慶等一系列航班，為旅客提供更加方便和快捷的出行體驗。同時，為配合離島免稅新政實施，提高免稅品提貨便利性，三亞機(jī)場于T1航站樓新增一處免稅提貨點(diǎn)，免稅提貨窗口增至個，新增免稅提貨點(diǎn)將對提貨人群進(jìn)行分流，減少旅客排隊等候時間，為旅客提供更加便捷優(yōu)質(zhì)的免稅購物體驗。此外，伴隨暑運(yùn)期間客流量高峰的來臨，三亞機(jī)場從旅客服務(wù)主流程及體驗關(guān)鍵接觸點(diǎn)入手，持續(xù)做好旅客的服務(wù)保障工作，常抓不松懈，確保旅客安全、順利出行，竭力打造“小而精、小而美”的溫馨空港服務(wù)品牌。上半年，三亞機(jī)場在服務(wù)提升方面累計投入達(dá)萬元，涉及離港系統(tǒng)、自助值機(jī)設(shè)備租賃、標(biāo)志標(biāo)示改造、旅客座椅更換、衛(wèi)生間改造升級、備品備件及服務(wù)設(shè)備設(shè)施改進(jìn)等余項。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 13:19