清遠(yuǎn)
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這不僅是一件難度很大的系統(tǒng)工程,而且,需要很大的投資,同時(shí),有一些產(chǎn)業(yè)也不適合采用輪動(dòng)的方式。因而,廣泛采用比輪動(dòng)方式有更多靈活性、較容易實(shí)現(xiàn)的準(zhǔn)時(shí)方式。準(zhǔn)時(shí)方式不是采用類(lèi)似于傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng),而是依靠有效的銜接和計(jì)劃達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào),從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵圃炱髽I(yè)中的一個(gè)內(nèi)部過(guò)程,它是指把從企業(yè)外部采購(gòu)的原材料和零部件,通過(guò)生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷(xiāo)售等活動(dòng),再傳遞到零售商和用戶(hù)的一個(gè)過(guò)程。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作層上,注重企業(yè)自身的資源利用。有些學(xué)者把供應(yīng)鏈的概念與采購(gòu)、供應(yīng)管理相關(guān)聯(lián),用來(lái)表示與供應(yīng)商之間的關(guān)系,這種觀點(diǎn)得到了研究合作關(guān)系、JIT關(guān)系、精細(xì)供應(yīng)、供應(yīng)商行為評(píng)估和用戶(hù)滿意度等問(wèn)題的學(xué)者的重視。

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儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善,查實(shí)貨源及到貨情況,可以有汁劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送目的地附近單獨(dú)設(shè)庫(kù)解決。另—種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存,是具體執(zhí)行配送時(shí),技分揀配貨要求,在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存難備。由體儲(chǔ)存效益取決量,所以,這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響,而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益,因而在數(shù)量控制上并不嚴(yán)格。還有另一種形式的暫存,即在分揀、配貨之后形成的發(fā)送貨物暫存。暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏,因此哲存時(shí)間不長(zhǎng)。3.分揀及配貨:分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作。

文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:36
