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凝聚生產(chǎn)制造企業(yè)供應(yīng)鏈、電商企業(yè)供應(yīng)鏈、鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，形成空港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的集群化和規(guī)模化。在全球航運(yùn)客運(yùn)量受影響、大幅下跌的形勢下，國內(nèi)航空物流的發(fā)展卻保持了逆勢增長，彰顯了我國航空貨運(yùn)不容小覷的發(fā)展?jié)摿Αｏ@而易見的是，在期間大放光彩的航空物流已充分證明了其必要性和優(yōu)越性，逆勢而上實(shí)屬實(shí)至名歸，更廣闊的天地已經(jīng)為航空物流的翱翔做好準(zhǔn)備。國外物流概念的形成和發(fā)展物流的概念的發(fā)展經(jīng)過了一個(gè)漫長而曲折的過程。回顧物流的和理解歷史上經(jīng)典的物流概念，不僅有利于我們了解物流的發(fā)展規(guī)律，更有利于我們?nèi)妗⑸钊肜斫饬宋锪鞯膬?nèi)涵。在介紹國內(nèi)外的物流概念中我們可以看到不同的時(shí)期、不同的國家對物流概念的理解有所不同。

助力大灣區(qū)航空物流體系的建設(shè)。此外，記者注意到，京東物流、跨越速運(yùn)在今年也新增全貨機(jī)，接連增加全貨機(jī)航線。另一方面，從全球航空貨運(yùn)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，航空物流的發(fā)展與航空樞紐的建設(shè)密不可分。據(jù)中國民航道，順豐航空參與共建湖北鄂州機(jī)場，圓通航空與浙江嘉興機(jī)場合作，京東物流布局江蘇南通機(jī)場，這些首批航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)的民營先行者，目的并非僅是擴(kuò)展地面物流樞紐的網(wǎng)絡(luò)，而是將目光投向了覆蓋全球的國際空運(yùn)業(yè)務(wù)——不少物流企業(yè)在海外的布局已愈加頻繁。此外，記者發(fā)現(xiàn)，除物流企業(yè)外，一些地方也在布局物流國際樞紐機(jī)場。海南省東方市的東方航空物流國際樞紐機(jī)場目前已正式開展規(guī)劃選址論證，這是航空物流領(lǐng)域的又一重大舉措。

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