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更好地實現(xiàn)資源集約利用和效益大化，推動港口經(jīng)營績效提升。陸成云則認(rèn)為，隨著我國經(jīng)濟由規(guī)模增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量增長，對港口基本能力的需求增長放緩，取而代之的是對服務(wù)質(zhì)量的新要求，這就需要資源在空間上、在組織化上進(jìn)行有機協(xié)同與整體調(diào)度，必然通過港口的整合來實現(xiàn)。在此過程中，應(yīng)著重關(guān)注區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同和一體化的關(guān)聯(lián)架構(gòu)設(shè)計與形成的問題。上述參與指導(dǎo)意見制定的人士也建議，港口在進(jìn)行資源整合時，可以借鑒京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃中對于跨區(qū)之間的利益協(xié)調(diào)機制。同時，管理部門應(yīng)強化反不正當(dāng)競爭調(diào)查，避免壟斷低效和惡性競爭。智慧綠色港口成新熱點在整合資源的同時，打造智慧、綠色港口成為新熱點。今年5月，交通運輸部聯(lián)合七部門發(fā)布《智能航運發(fā)展指導(dǎo)意見》。

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《批復(fù)》明確，深化服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點的工作重點是在改革管理體制、擴大對外開放、完善政策體系、健全促進(jìn)機制、創(chuàng)新發(fā)展模式、優(yōu)化監(jiān)管制度等方面先行先試，為全國服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展探索路徑。中國服務(wù)外包研究中心副研究員鄭偉對《》記者表示，我國推出首批服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點，包括上海、海南等個地區(qū)；試點進(jìn)入深化階段，增加北京和，試點地區(qū)達(dá)到個。四年來，試點地區(qū)在促進(jìn)我國服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新、高質(zhì)量發(fā)展方面起到了“領(lǐng)頭羊”的作用。數(shù)據(jù)顯示，試點地區(qū)服務(wù)進(jìn)出口占全國比重超過%，發(fā)展速度快于全國平均水平。在試點帶動下，全國服務(wù)進(jìn)出口總額從年的億美元增長至年的億美元，年均增長4.7%。其中，服務(wù)出口年均增長6.7%，高于全球服務(wù)出口平均增速和我國貨物出口增速。

加快融合、同向共進(jìn)，大灣區(qū)建設(shè)步入新階段。《深化粵港澳合作推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》簽署三年以來，粵港澳大灣區(qū)在跨江通道、港口、航運、機場群建設(shè)方面加強布局。通過不斷加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，一小時生活圈初步形成。近日，大灣區(qū)重大交通工程——深中通道海底隧道的第一節(jié)沉管，順利完成與人工島的水下對接，大灣區(qū)城市間的內(nèi)聯(lián)外通將更加便捷。距深中通道公里外，就是“”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程——港珠澳大橋。年月，出席了開通儀式，他強調(diào)，要用好管好大橋，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”。現(xiàn)在，番海大橋、明珠灣大橋等多個跨江通道都在加緊建設(shè)；廣珠城軌延長線珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道也已通過驗收。

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十項任務(wù)之一就是提升港口碼頭和航運基礎(chǔ)設(shè)施的信息化智能化水平。在日前召開的“年中國航海日論壇”上，交通運輸部水運局副易繼勇介紹，今年交通運輸部著力促進(jìn)航運智慧綠色發(fā)展，包括加快推進(jìn)以自動化集裝箱碼頭為重點的智慧港口建設(shè)，以船舶靠港使用岸電為抓手著力減少船舶大氣污染排放等。在這一背景下，相關(guān)改造及建設(shè)正在提速。據(jù)了解，目前，中國集裝箱碼頭建設(shè)主要以擴建及自動化碼頭建設(shè)為主，一大批工程將在今明兩年建成投產(chǎn)。山東提出，打造智慧港口，推進(jìn)云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)與港口服務(wù)和監(jiān)管深度融合，建設(shè)智能化無人碼頭，到年，新建3至5個自動化碼頭泊位。爭取在青島港、煙臺港試點開展集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)。