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阿里巴巴集團CEO張勇回顧了零售通四年來的變化。他希望可以幫助百萬小店變成智能小店。“四年前,我們做零售通就想解決一件事,如何高效建設和運營這些深度分銷體系?四年來,我們和小店和品牌商一起,不僅有共識,更把它變成現實。零售通四年的發展,正是數字經濟和數字商業發展的縮影”,張勇稱,四年來,零售通已覆蓋萬家小店,相當于全國每六家門店就有一家是零售通的客戶,覆蓋了個省份,占市場容量的%。通過多個企業拍檔下沉到部分縣和鄉鎮的部分,現已占到零售通業務的%。更重要的是,從工廠倉庫到小店貨架,每一件在零售通售賣的商品的流通狀態,都可以%被記錄。年年初,張勇對外正式發布了阿里商業操作系統,開啟了全球品牌數字化運營的時代。

如今,內馬鐵路一期通車在即,肯尼亞開啟了鐵路現代化新篇章。肯尼亞交通與基礎設施部詹姆斯·馬查里亞說:“曾經被認為是‘白日夢’的鐵路規劃正在成為現實。”亞吉鐵路開通運營,馬爾代夫中馬友誼大橋竣工通車,阿聯酋阿布扎比碼頭、馬來西亞關丹深水港碼頭正式開港,被稱為巴基斯坦“三峽工程”的巴基斯坦大水電站首臺機組實現并網發電,“電力高速公路”美麗山特高壓直流輸電工程貫穿巴西南北,貝爾格拉諾貨運鐵路連接阿根廷內陸和港口……6年來,在各方共同努力下,共建“一帶一路”完成立柱架體布局:“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本成型,一大批互聯互通項目成功落地,中歐班列、陸海新通道等大通道建設成效顯著,跨國經濟走廊合作日益深化。

