蚌埠
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而洋山四期碼頭,則是全球規(guī)模自動(dòng)化碼頭,使用智能化設(shè)備代替人工,依托智能控制系統(tǒng)作為“超級(jí)大腦”。世界人工智能大會(huì)開(kāi)幕的同時(shí),洋山港、東海大橋到臨港物流園區(qū)“集裝箱智能轉(zhuǎn)運(yùn)”通過(guò)視頻向觀眾們展現(xiàn)了“全球首次5G+AI智能化港區(qū)作業(yè)”的場(chǎng)景:洋山四期碼頭2.3公里的岸線上,以及數(shù)十公里的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)線上,異常繁忙,但卻空無(wú)一人;上汽5G智能重卡與港區(qū)其他智能化設(shè)備一起,在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下“完美協(xié)作”,秒內(nèi)完成貨物裝卸,并迅速開(kāi)啟自動(dòng)駕駛,自主規(guī)劃優(yōu)路線,精準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。此次,上汽5G智能重卡搭載了自主開(kāi)發(fā)的智能駕駛控制系統(tǒng),能夠采集、分析大數(shù)據(jù),不斷自主學(xué)習(xí)、升級(jí);通過(guò)智能駕駛電控底盤(pán),能夠自動(dòng)控制車(chē)輛行駛;首創(chuàng)的“綠色天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)+檔自動(dòng)變速箱”動(dòng)力總成。

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文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:11
