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促進(jìn)產(chǎn)品和市場(chǎng)的多元化。同時(shí)，協(xié)定本身體現(xiàn)了柬中之間鋼鐵般的友誼。作為中國(guó)的“鐵桿朋友”，柬埔寨對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)充滿信心。中國(guó)是世界第二大經(jīng)濟(jì)體，在原材料、基礎(chǔ)設(shè)施、科技、教育等領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì)，這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展的底氣。柬埔寨一直將中國(guó)視為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的榜樣。柬埔寨在同中國(guó)的合作中獲益匪淺，從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)到國(guó)際貿(mào)易再到旅游業(yè)，共建“一帶一路”為柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)和金邊—西港高速公路就是典型例子。改善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是提高交通運(yùn)輸能力，將幫助柬埔寨吸引外資、加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易。相信隨著柬中自貿(mào)協(xié)定的生效，柬建“一帶一路”合作也會(huì)加速，合作質(zhì)量將更高。我們將積極落實(shí)兩國(guó)指示，發(fā)展柬中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

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開(kāi)啟了世界智能高鐵的先河，成為中國(guó)鐵路從“落后”走向“引領(lǐng)”的見(jiàn)證。我國(guó)高速鐵里程位居世界位，多次向世界推介中國(guó)高鐵。他指出，高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“貨”，要抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上。東線中線一期工程從年通水至今，受益人口超過(guò)1億。多次就工程作出重要指示，指出工程是事關(guān)國(guó)計(jì)民生的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施，希望大家總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，再接再厲，確保工程運(yùn)行平穩(wěn)、水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，優(yōu)質(zhì)高效完成后續(xù)工程任務(wù)，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展，造福人民群眾。……基礎(chǔ)設(shè)施先行，夯實(shí)發(fā)展之基；基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，擦亮“中國(guó)制造”；不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓千家萬(wàn)戶受益……重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深意就蘊(yùn)含其中。

共同構(gòu)成江西省“十”字形高鐵主骨架，形成以南昌為中心，覆蓋全省設(shè)區(qū)市的“1.5、2小時(shí)交通圈”，以及輻射粵、閩、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的“4小時(shí)生活圈”。西：渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白被填補(bǔ)●月9日，成貴鐵路興文至貴陽(yáng)段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。成貴鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速公里，沿線途經(jīng)的云、貴、川三省共擁有個(gè)國(guó)家5A級(jí)景區(qū)和個(gè)國(guó)家4A級(jí)景區(qū)，是一條名副其實(shí)的旅游高鐵線。●9月日，黔張常鐵路全線開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。黔張常鐵路西起重慶黔江，東至湖南常德，%以上地處武陵山區(qū)，共開(kāi)鑿隧道座，架設(shè)橋梁座，全線橋隧比.9%，設(shè)計(jì)時(shí)速公里。黔張常鐵路是一條重要的經(jīng)濟(jì)線、扶貧線，建成后將填補(bǔ)渝、鄂、湘三省交界地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:07