佳豪鑫物流

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所以并不是成本領先才能打價格戰。不同的階段，價格戰的發起對象不一樣。當然，成本有優勢，打價格戰的狀態可能會好一點，競爭力會強一點。潘水苗說，圓通也并非只做成本改善，快遞一定要做到品質驅動。他說，快遞業的行業屬性是屬于服務業，服務業的本質特點一定是做好服務，所以是可以做到差異化的。只是以往快遞粗放式的發展以及高速的增長，這種差異化沒有體現出來。現在，消費者、商家包括平臺對服務的要求已經越來越高，衡量的標準也越來越客觀。所以圓通既要抓成本，也要抓服務質量。這兩點每家企業都在抓，關鍵是方法。圓通選擇的路徑方法就是：全面的數字化轉型。即無論是成本管控還是服務質量管控，依靠全面數字化的能力，實現全程的可視化、數字化。

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而直接成本累計后不經過任何中間步驟直接進入作業成本池。第二階段把間接成本池的資源映射到作業成本池，這是間接成本配置過程。第三階段的映射是把作業成本映射到成本的目標值，表明各種作業（活動）對總成本的貢獻。如圖1所示。ABC方法對于研究物流成本的意義用傳統的會計方法核算的成本往往不夠準確。傳統成本計算方法也不能揭示出產出量與間接費用之間的關系，使產品計算結果失真，因而不能滿足管理部門在進行定價、與外購、生產批量等決策的需要。現代物流業已把信息的統計、處理、分析作為重要的發展方向，為企業現代化發展打下了良好的基礎。作業成本核算方法（Activity-BasedCosting（ABC））為適應這一目標提供了一個有利的工具。提前一天電話溝通，確定好運輸費用，托運時間，上門提車地址和接車地址，以及提供詳細車輛品牌及貨值。

從而發現相對差距和值得改進之處。各項活動之間的聯系分析。要達到一定目標需要經過一系列物流活動，而這一系列物流活動相互協調才能將重復性活動、活動占用的時間降至少。挖掘成本動因尋找導致不必要活動或不佳活動產生的原因，從而為終消除不必要的活動和活動成本找到依據。建立活動計量體系活動分析、成本動因分析都是定期進行的，但是物流活動是每一天都在進行的，為了確保每一項活動都對生產、服務、經營均有貢獻，需要建立活動計量體系。該體系的主要內容包括：確定目標。即滿足用戶需求和成功經營物流的目標體系。目標落實到參與活動的人員。每一參與活動的人員都應了解企業目標的重要性，以及各目標之間的關系。采用多種計量方法。尋找對每項作業進行計量的方法。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 12:06