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而就在滴滴和Uber通過補貼大戰讓打車成為潮流的時候，一種滴滴模式的翻版在貨運行業也正開始萌芽。與客運網約車匹配的人與車類似，貨運網約車匹配的是車與貨之間的關系，兩者在邏輯上基本一致。因此，許多人在介紹貨運行業的網約車平臺時，都會用一句簡單明了的話來形容：貨運行業的滴滴。在細分領域上，貨運網約車也有著許多自身行業的獨有特點。例如在貨運距離上，貨運網約車有長途貨運和同城貨運之分，而從面向顧客的不同，貨運行業也有toB和toC的區別。在行業里，聚焦于長途貨運的有像貨車幫和運滿滿合并而來的滿幫集團;聚焦同城貨運比較出名的則有貨拉拉、快狗打車和剛剛上線不久的滴滴貨運。在toB和toC業務的區分上，toB面向批發市場及大企業。

通關模式為先驗，后關。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行三檢合一，全面推行一次檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行的工作規程和一口對外的國際通用的新的檢驗檢疫模式。而從年1月1日起，對實施進出口檢疫的貨物啟用入境貨關單和出境貨關單，并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物(包括轉關運輸貨物)，一律憑貨物關地出入境檢驗檢疫局簽發的入境貨關單或出境貨關單驗放，取消原商檢、動植檢、衛檢以放行單、證書及在關單上加蓋放行章通關的形式。同時，正式啟用出入境檢驗檢疫證書。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 12:05