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打造綠色化、智能化港口是果園港的必然選擇。果園港集裝箱陸路無(wú)紙化平臺(tái)正進(jìn)行上線測(cè)試。該系統(tǒng)不僅能提升港口物流效率，也是果園港優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的體現(xiàn)。無(wú)紙化平臺(tái)是借助手機(jī)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，用電子單證替換傳統(tǒng)紙質(zhì)單證的現(xiàn)代化智能平臺(tái)，使用無(wú)紙化平臺(tái)可省去紙質(zhì)單證多次人工流轉(zhuǎn)的繁瑣手續(xù)，同時(shí)辦單、派單、接單不受時(shí)間限制。據(jù)果園集裝箱碼頭公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，果園集裝箱公司正聯(lián)合民生、太平洋、中遠(yuǎn)海等船公司及相關(guān)拖車(chē)公司進(jìn)行平臺(tái)測(cè)試，待條件成熟后，將面向所有單位實(shí)現(xiàn)提單無(wú)紙化。日上午，公室舉行新中國(guó)成立周年省（區(qū)、市）系列主題新聞發(fā)布會(huì)，北京、北京市市長(zhǎng)，北京、北京市林克慶，北京、宣傳部杜飛進(jìn)圍繞“加快建設(shè)國(guó)際和諧宜居之都。

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分類(lèi)提出處理措施。在不影響鐵路路網(wǎng)完整統(tǒng)一的前提下，研究將部分路段或部分工程分開(kāi)招標(biāo)，單獨(dú)組建項(xiàng)目公司。（國(guó)家發(fā)展、交通運(yùn)輸部、市場(chǎng)監(jiān)局、、鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)分工負(fù)責(zé)，地方各級(jí)有關(guān)部門(mén)、民航各地區(qū)管理局、鐵路各地區(qū)負(fù)責(zé)）創(chuàng)新完善體制機(jī)制，營(yíng)造良好政策環(huán)境加快研究制定和完善符合市場(chǎng)原則的鐵路行業(yè)調(diào)度、收費(fèi)定價(jià)、財(cái)務(wù)清算等方面的規(guī)則和制度。健全運(yùn)輸企業(yè)間協(xié)商調(diào)度機(jī)制，平等協(xié)商處理相關(guān)事務(wù)。完善行業(yè)清算平臺(tái)，制定公開(kāi)透明、公平合理的鐵路運(yùn)輸收入清算規(guī)則，完善清算收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)體系，保證各類(lèi)主體平等準(zhǔn)入、公平競(jìng)爭(zhēng)，調(diào)動(dòng)企業(yè)參與建設(shè)投資積極性，切實(shí)保障投資者的合法權(quán)益。規(guī)范路網(wǎng)接軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和辦理程序。

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文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 12:04