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深圳到玉林物流-深圳到玉林物流幾天到、電話實現快件統一分揀、統一派送。平陰圓通負責人劉道忠告訴記者,除此之外,他們還整合了城鄉快遞代投點、合作門店以及配送人員、車輛,縣城小區和各個鎮街快件派送一處只需委托給一家企業。通過這兩種方式,6家企業實現了從縣域分撥、區域配送到鄉村網點末端服務的資源共享,細化了派送區域,節省了企業成本,也極大地方便了城鄉群眾。孝直鎮東山村是平陰偏遠的村莊之一,各企業通過鎮上共配合作點和村級快遞服務站,將快遞直投到村內,為當地村民和駐軍官兵服務,受到一致贊許。截至目前,類似的村級快遞服務站已覆蓋平陰所有鎮街多個村。通過資源共享、抱團取暖,我們的快遞人員減少了人,車輛投入也降低了,為大家節約了%-%的成本。下一步我們計劃為配送中心新上一套自動分揀設備。

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越來越多的人擔心無人設備將會替代勞動力,失業將成為一個行業必須面對的問題。對此,方璽表示,這是對物流無人化的一個片面理解,不管是智能化還是無人化,都不能完全取代人。盡管當下物流業仍是一個勞動密集型行業,但轉向知識密集型與技術密集型是必然的趨勢。而無人物流并不是指不需要人去操作,只是在一定程度上改變了勞動者的勞動方式。但需要注意的是,勞動方式的改變會影響到一部分勞動者,畢竟新的商業模式需要一個適應過程,這個過程是會產生或強或弱的陣痛,但趨勢不容逆轉。正如綜合運輸研究所所長汪鳴所言,物流從業者仍然需要對無人設備進行掌控,這樣才會發揮無人物流的作用。因為任何先進的無人物流技術和裝備,都是在人的控制下運行的。

對我國未來三年快遞綠色包裝標準化工作進行了全面部署。國家市場監局相關人士表示,《意見》對快遞包裝治理綠色化、減量化、可循環要求進行緊扣,提出我國未來三年快遞綠色包裝標準化工作總體目標,并列出了標準體系優化、重點標準研制等4個方面8項重點任務。《意見》規定,力爭到年,全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系,并逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系。據《電商》了解,日前,湖北省郵政管理局聯合省發展和員會、經濟和信息化廳、生態環境廳等六部門也印發了《關于協同推進湖北郵政快遞業包裝綠色治理的實施意見》。《意見》指出,力爭在年底,全省郵政快遞包裝標準化、減量化、可循環化取得明顯效果。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 12:02
