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同比增加%。復工復產以來，多地中歐班列恢復了常態化運行，開往霍爾果斯的中歐(中亞)班列讓受到影響的對外貿易煥發生機。上半年，霍爾果斯口岸出境中歐(中亞)班列列，主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市，包含服裝百貨、電子產品、機電產品、化工品等;返程班列列，主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國，主要以棉紗、建材、汽車配件以及整車為主。某國際貨運代理有限公司霍爾果斯分公司負責人韓星說，公司主要開展工程機械設備、中方車集裝箱業務，現在走霍爾果斯鐵路非常便利，鐵路的優越性在于多拉快跑，它的貨運量比較大，運載多，給企業節省了不少時間和成本。為助力中歐(中亞)班列發展，全力支持企業復工復產，霍爾果斯市也出臺了多項穩外貿、促增長優惠措施。
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本文以國際海上運輸中常見的預付運費為例，分析了預付運費條款給承運人可能帶來的風險，對承運人采取何種措施來確保運費及時收取提出了相應的建議，以期對有關各方能有所幫助。近年來，隨著承運人(貨運也常常以契約承運人的身份參與運輸)的增多，我國運輸市場的競爭日趨激烈。為了爭取貨源，很多承運人競相壓低運價并延長運費付款期，甚至甘冒風險，與信譽較差的貨主或貨運代理簽定對承運人不利的運輸合同，加之很多承運人對運費的收取缺乏有效的管理程序，造成承運人無法收取運費的時有發生。因而，采取何種措施來確保承運人及時收到運費，有極其重要的實踐意義。預付運費條款給承運人帶來的風險及對策預付運費是指，租船人(付費人)遲應于貨物裝船且船東已簽發的提單交付給他之前。
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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:55
