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如同崔維星所言：以前覺得挺輕松，現在壓力很大，以前一眼望去沒對手，現在全是對手。實際上，德邦的對手不僅在外，還在內。一方面，順豐、中通、韻達等快遞巨頭跨界蠶食，安能、壹米覬覦快運一哥已久，且均表現出強大的發展勢頭。市場就那么大，此消彼長間，勢必影響德邦在快運市場的增量。另一方面，德邦在業務轉型過程中，沒能很好的構建自己的護城河優勢，無論是市占率還是盈利能力，不僅未能拉開與安能、壹米的差距，反而被一步步擠壓。如果說近兩年，德邦業務重心向快遞業務轉移，快運業務只是扮演著配角，那么現在德邦已經意識到了曾經打下來的快運江山并不易守這一點。從近的一系列動作來看，德邦也在求變，想要重新宣誓自己在快運領域的心思非常明顯。

(2)物流統計管理物流統計是對物流全過程中經濟活動的數量研究。物流統計管理就是要對所統計的數字進行分析、研究,從而發現問題,改進物流工作,提高物流經營水平,是物流經濟管理的基礎工作。(3)物流費用成本管理物流總成本和物流企業的利潤、稅金合起來,構費用。一般情況下,物流總費用中占比重部分是物流總成本。物流成本可以反映物流企業活動的經濟狀態。通過貨幣形態可以客觀地評價物流活動中各環節的不同經濟效果,利用物流成本這個尺度可以簡單明了地對條件差不多的物流企業的經營活動進行評價、分析比較。(4)物流設施管理物流設施是指在物流全過程中為物品流動服務的所有設施(如交通運輸設施、倉儲設施等),它是物流活動不可缺少的物質基礎。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:55