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近千臺冷藏車輛,能夠解決大閘蟹的時效難題。(電商)※京東快遞使用“”定位寄遞的大學錄取通知書京東集團副總裁、京東快遞產品負責人樊軍在“年快遞后一公里峰會”上透露,京東快遞今年與高校合作寄遞大學錄取通知書,并將具有功能的“”服務應用其中,保障錄取通知書的寄遞安全。此外,為方便考生查詢,京東快遞還把快遞單號與考生考號進行關聯,考生在等待錄取通知書的過程中,也可以通過考號查到快件的狀態。京東小哥在送貨上門的同時,也會請學子們出示驗證碼、身份證等,保障錄取通知書寄遞的安全。(財經)※順豐、中外運、中國重汽等入選融券標的近日獲悉,指導滬深交易所修訂的《融券交易實施細則》正式出臺。經中國批準,融券標的(以下簡稱標的)范圍擴大。

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即聯邦快遞為亞馬遜提供“后一英里”的快遞服務,將包裹送到客戶門口。聯邦快遞與亞馬遜“分手”的征兆早已有之。6月7日,聯邦快遞已宣布不再續簽與亞馬遜的美國快遞空運合同,但仍將會繼續進行地面運輸和國際運輸業務。根據聯邦快遞的說法,與亞馬遜終止“聯姻”并不會對自己的業務有影響,來自亞馬遜的收入占聯邦快遞去年總收入的不到1.3%。外媒BusinessInsider援引物流專家分析認為,亞馬遜的包裹普遍較小,不能占滿運送空間,同時亞馬遜支付的錢也不足夠。聯邦快遞近一季度的財也證明了這點,聯邦快遞的非優先級包裹運送業務增長了%,但每個包裹的收入下降了7%。雖然與亞馬遜疏遠了,但聯邦快遞一直致力于向電商靠攏。

但早在年底,亞馬遜就著手推出了自己的航空貨運網絡,即PrimeAir服務。彼時,亞馬遜擁有架波音貨機,計劃到年將這一機隊規模擴大到架左右。之后亞馬遜一直在不斷擴充自己的航空貨運隊伍。去年月,亞馬遜宣布將增加架波音-飛機,隨后在今年3月又增加了5架波音-飛機。空運之外,亞馬遜也沒忘記在地面貨運方面下功夫。一段時間以來,亞馬遜一直在運營一種名為Flex的點對點運輸項目,允許任何擁有汽車的人在業余時間為亞馬遜送貨。去年,亞馬遜則了創建一個獨立送貨車隊網絡的計劃。近期以來,亞馬遜的企圖已經是“司馬昭之心”了。去年底,就有消息稱亞馬遜正在提供大幅折扣服務,與聯邦快遞和UPS相比,其折扣力度甚至高達%,以借此吸引更多的賣家試用其推出的試點航運服務。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 09:25
