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與此同時,交通運輸部深入實施《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》,指導各地海事管理機構開展控制區監管工作;制定《船舶大氣污染物排放監督管理指南》,明確船舶燃油供給、使用,岸電及清潔能源使用的檢查要求。截至年年底,全建成港口岸電設施多套,覆蓋泊位多個。據測算,年船舶共減排硫氧化物約萬噸、顆粒物約6萬噸,相比年分別減少%和%。在車輛方面,交通運輸部著力推動柴油貨車污染治理、加快公交車新能源化。年年底,全國公共汽電車中新能源清潔能源車輛占比超過%,提前實現了原定年的目標。年年底,綠色能源車輛占城市公共汽電車的.6%,運輸裝備持續提檔升級更環保。在港口、在城區,“柴油味”逐漸遠去,安靜、干凈的車船讓生產生活更舒心。

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支持安徽、江蘇等地組織開展省級多式聯運示范工程。全國港口集裝箱鐵水聯運量.5萬標箱,同比增長.2%。春江水暖“船”先知。鐵水聯運與江海聯運一起,進一步降低了長江經濟帶和沿海經濟帶的大宗貨物物流成本。車船清潔上崗讓天更藍、云更白今年4月,江蘇蘇州港太倉港區完成高壓岸電連船供電;5月,南京港完成高壓岸電連船供電。江水碧綠、空氣清新,轟鳴聲降、油煙不起……隨著岸電應用普及,港口區域面貌一新。運輸裝備的清潔綠色水平,直接影響著交通運輸綠色發展水平?!笆濉币詠恚煌ㄟ\輸部積極推動綠色運輸裝備的制造推廣,引導LNG船舶、電動船舶新建或改造,推廣應用新能源和清潔能源汽車,支持高污染高耗能運輸船舶提前淘汰。

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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-01 20:18
