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這都不可持續(xù)，終快遞企業(yè)的競爭是綜合競爭能力的競爭。他說，行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)階段，以前是龍頭競爭，現(xiàn)在正逐步邁向寡頭競爭。中國的包裹量已經(jīng)比全世界所有國家的包裹量加起來還要多，但中國也不需要那么多的快遞企業(yè)，終還會有一個洗牌，國外一般是2~3家就占了%以上的市場份額。目前，中國(圓、中、百世匯)通(韻)達(dá)系每家都是百分之十幾的市場占有率，所以一定會分化。潘水苗分析，只是說，到達(dá)寡頭競爭的路徑有兩種，一種是資本層面的整合，如收購、兼并、整合，國外快遞企業(yè)都是走了這條路，通過不斷的收購兼并，慢慢成為行業(yè)的寡頭，并不是壟斷競爭。他以為，中國的情況比較特殊，因?yàn)橹袊目爝f企業(yè)大部分都是加盟制，其網(wǎng)絡(luò)是加盟商花錢慢慢做起來。倉儲配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，并延深至縣、鄉(xiāng)級區(qū)域。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 20:09