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快遞業(yè)也不例外。面對(duì)已經(jīng)到來的大量包裹常態(tài)化時(shí)代，各家快遞企業(yè)紛紛加大對(duì)科技的投入，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新降本增效，加快從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變。《年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)告》顯示，年中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為.5，同比提高.6%，行業(yè)加速進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模連續(xù)5年穩(wěn)居世界，占全球快遞包裹市場(chǎng)一半以上。“快遞業(yè)不僅在‘長(zhǎng)塊頭’，也在‘長(zhǎng)肌肉’，正從規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)驅(qū)動(dòng)。”在全球智慧物流峰會(huì)開幕式上，交通運(yùn)輸部原副、中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰表示，數(shù)字化技術(shù)正在推動(dòng)物流行業(yè)升級(jí)，每天1.8億包裹更加依賴技術(shù)。他舉例說，小小的電子面單，5年來服務(wù)了近億個(gè)包裹，節(jié)約資金億元，節(jié)約紙張億張。

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每隔幾小時(shí)就要加油換水，暑假在船上也休息不好。用上岸電后，我們?nèi)宜酶懔恕Ｂ犝f新政策下來后，電價(jià)又能降低一半多，對(duì)我們常年跑船的人來說肯定開心呀！”在烈日下的浙江省湖州市長(zhǎng)湖申城東水上服務(wù)區(qū)，“浙長(zhǎng)興貨”船船主顧銀喜系好纜繩后，立馬下到機(jī)艙關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)，熟練地拉線取電。船舶靠泊之后，用岸電已成為新趨勢(shì)。近日，經(jīng)浙江省同意，浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)展、省財(cái)政廳、省生態(tài)環(huán)境廳、浙江海事局、國(guó)家電網(wǎng)浙江省電力有限公司印發(fā)《進(jìn)一步推進(jìn)靠港船舶使用岸電工作實(shí)施意見的通知》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》），在全國(guó)率先推行全省域靠港船舶使用岸電一攬子支持政策，探索岸電效能提升新路徑，助力打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

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可為相對(duì)人提供全面、高效、統(tǒng)一的民航審批服務(wù)，對(duì)進(jìn)一步提升審批服務(wù)規(guī)范化便利化水平、提高辦事效率具有重要意義。目前，平臺(tái)對(duì)個(gè)審批事項(xiàng)建立標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)上審批流程，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上申請(qǐng)、受理、辦理、辦結(jié)、公示及全過程查詢，個(gè)事項(xiàng)包括外航駐華常設(shè)機(jī)構(gòu)設(shè)立審批、中外航空運(yùn)輸企業(yè)航線（航班運(yùn)輸）經(jīng)營(yíng)許可、民用航空安全檢查儀器設(shè)備使用許可、民航通信導(dǎo)航設(shè)備使用許可和導(dǎo)航設(shè)備開放運(yùn)行許可、特殊通用航空飛行活動(dòng)任務(wù)審批、航空營(yíng)運(yùn)人運(yùn)輸資格批準(zhǔn)、航空安全員資格認(rèn)定、民用航空油料企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)許可、民用機(jī)場(chǎng)不停航施工審批、民航企業(yè)及機(jī)場(chǎng)聯(lián)合、重組和改制審核等。其他未納入平臺(tái)的民航審批業(yè)務(wù)系統(tǒng)也將逐步與平臺(tái)對(duì)接，推進(jìn)跨層級(jí)、跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的協(xié)同管理和服務(wù)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 19:31