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今年以來,其支柱企業(yè)紫金銅業(yè)陰極銅產(chǎn)量同比增長%,企業(yè)產(chǎn)值同比增長.4%。然而,在防控嚴峻的時候,公司2月出口合同有噸陰極銅產(chǎn)品,一下子難以組織發(fā)運到廈門港口。紫金銅業(yè)有限公廖元杭回憶,幸好上杭火車站主動找上門來,指導廠家實地測量貨物尺寸、重量等信息,當日就確認了加急運輸方案,僅用4天時間,便將噸陰極銅全部運輸完畢,確保了紫金銅業(yè)按時。鐵路的雪中送炭也贏得了企業(yè)的信任,紫金銅業(yè)決定把全年%、約萬噸的銅礦運輸交給鐵路。今年以來,上杭站已為紫金銅業(yè)運輸銅礦車,共計.2萬噸。對鐵路貨運來說,大宗物資運輸是重頭戲,抓好大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”運輸,就牽住了貨運增量的“牛鼻子”。今年全國復工復產(chǎn)以來,鐵路貨運在中育新機、于變局中開新局。

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文章來源:網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-01 19:04
