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加大“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸組織力度。在大宗物資運(yùn)輸中,煤炭運(yùn)輸是重中之重,鐵路部門查擺問(wèn)題、分析原因,各出奇招,力保鐵路基礎(chǔ)貨源。貨源%以上為煤炭的中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司以“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸為重點(diǎn),7月以來(lái),日裝車連續(xù)保持在1萬(wàn)輛以上。今年前7個(gè)月,浩吉鐵路日均開(kāi)車列,進(jìn)入7月日均達(dá)到了列。大秦鐵路運(yùn)輸潛力也得到充分釋放,7月貨運(yùn)量同比增4.7%,創(chuàng)下年內(nèi)新高。“公轉(zhuǎn)鐵”不僅穩(wěn)住了鐵路貨運(yùn)基本盤,也進(jìn)一步降低了貨主企業(yè)運(yùn)輸物流成本。以北京局集團(tuán)公司為例,今年上半年,為支持企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”,他們減免項(xiàng)貨運(yùn)雜費(fèi),累計(jì)為企業(yè)降低成本9億元;降低電氣化附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),整車貨物運(yùn)輸每噸公里降低0.元,累計(jì)為企業(yè)降低成本.7億元。

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文章來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 18:53
