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2.物流基礎。物流樞紐站場等基礎設施條件較好，信息化水平較高，物流需求旺盛，城市配送、甩掛運輸、冷鏈物流等重點領域發展潛力大。3.政策環境。城市及相關管理部門對推動城市物流配送發展、新能源配送車輛便利通行等方面有具體、明確的支持政策。（二）優先支持方向。1.服務支撐國家重大戰略實施。能夠較好服務“一帶一路”建設、京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設等國家重大區域戰略，覆蓋運輸結構調整重點區域，推動城市群、都市圈貨運配送統籌布局、一體化發展，更好服務國家新型城鎮化戰略實施，鼓勵城市聯合申。2.新能源車輛推廣應用成效顯著。優先支持推進城市配送車輛清潔化、標準化成效明顯的項目。鼓勵地方圍繞購置、運營、回收利用、充電或加氣加氫等配套設施建設、優先保障路權等方面。

推動鐵路站城融合投改革，因地制宜規劃建設以鐵路車站為載體的城市商業綜合體，打造公鐵、鐵水聯運中心。支持民營企業參與以貨運功能為主的機場、通用機場、直升機起降點項目建設，獲取航空貨運國內和國際航權，與上下游產業鏈深度融合，加快國際物流供應鏈體系建設；參與機場服務配套設施建設運營，對機場周邊物業、商業、廣告等資源綜合開發。研究支持從事航空貨運的民營企業擴大貨運飛機引進規模。鼓勵具備專業經驗的民營企業參與高速公路服務區經營活動。拓寬社會資本參與城市停車設施建設運營渠道，加快探索投入公共資源產權與社會資本共同開發的PPP模式，構建引導、市場主導的城市智慧停車發展模式，支持和鼓勵民營企業推動5G、物聯網、互聯網等智能技術與停車設施建設、管理、運營深度融合。

有效提高復工效率，該復工法已在廣東推廣，并得到交通運輸部的認可。廣東交通集團梅大高速公路梅州東環支線項目建設者們創新技術、科學施工，探索出一套“一鉆、二控、三清、四快、五嚴、六早、七勤”的“七步施工法”，克服了炭質泥巖等地質難題，確保了隧道施工平穩推進、安全貫通。目前，廣東全省在建高速公路、省管鐵路、重點水運工程共個項目均已全線復工建設，復工率達%。其中，全省投資百億元以上在建高速公路項目已于2月底率先在全國實現全線復工。同時，加快項目推進，計劃新開工項目由8項增加至項。交通投資同比增長.8%5月日，興汕高速一期通過交工驗收；6月日，大豐華高速進入瀝青路面攤鋪施工；6月日，陽茂高速改擴建工程實現首次交通轉換……廣東交通基礎設施建設捷頻傳。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 14:34