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送貨卡車上的傳感器,天氣數據,道路維護數據,車隊維護時間表,實時車隊狀態指示器以及人員時間表都可以集成到一個系統中,該系統可以查看過去的歷史趨勢并提供相應的建議。UPS是大數據物流帶來大量節省的現實示例。在檢查了他們的數據之后,UPS發現卡車向左轉要更費錢。換句話說,UPS覺得更多的左轉導致大量的延誤。燃油浪費和安全風險。正如TheConversation上題為“為什么UPS司機不左轉”的帖子所述,通過減少左轉,UPS“聲稱它每年減少萬加侖的燃料,減少,噸的二氧化碳排放,并多送,多個包裹”。一千萬加侖的天然氣是一筆巨款。現在,UPS駕駛員僅在大約%的時間向左轉,他們選擇直行或右轉。由于采取了“僅在必要時才左轉”的策略。

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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-03 13:43
