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家打火機(jī)配件企業(yè)集聚一個(gè)小鎮(zhèn)，走一圈就完成生產(chǎn)，這種效率帶來的比較優(yōu)勢(shì)，逐漸所有國家競(jìng)爭對(duì)手，輸出全球%的產(chǎn)量。今天的中國制造業(yè)，“勞動(dòng)力成本”優(yōu)勢(shì)逐漸喪失，“供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)”優(yōu)勢(shì)依然強(qiáng)大全球化，是不可逆轉(zhuǎn)的進(jìn)程。全球經(jīng)濟(jì)必將縱橫交錯(cuò)、水融，盤根錯(cuò)節(jié)，不分彼此。外企撤離，中國不會(huì)贏；而其他所有人，也都會(huì)輸。魔幻的如果不聯(lián)系歷史和現(xiàn)狀，這就是兩個(gè)偽命題。中國當(dāng)然可以離開世界，但代價(jià)不能承受。過去多年，一直屹立于東亞，在明清兩朝，甚至有超過年的時(shí)間，明朝后期，清朝嚴(yán)板不可以下海。大清乾隆皇帝雖然開放對(duì)外貿(mào)易，以示隆恩，也僅允許廣州一口通商。年到年間，準(zhǔn)封國時(shí)代。如此綿延幾千年，中華民族也一樣活下來了。當(dāng)然這樣做的后果就是喪失了次工業(yè)的契機(jī)。

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菜鳥網(wǎng)絡(luò)做什么？上文我們提到了菜鳥網(wǎng)絡(luò)是以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的社會(huì)化協(xié)同平臺(tái)，其目標(biāo)是提升整個(gè)社會(huì)的物流效率。那菜鳥具體的業(yè)務(wù)是什么？我們通過公司與公開資料，梳理菜鳥網(wǎng)絡(luò)目前的核心業(yè)務(wù)就是基于搭建的五張核心網(wǎng)絡(luò)（快遞、倉配、跨境、末端、農(nóng)村），并在各網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上開展物流協(xié)同服務(wù)。1.快遞：商家服務(wù)+物流商服務(wù)+菜鳥裹裹快遞平臺(tái)在整個(gè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)中的地位舉足輕重。菜鳥自身不做快遞，但是聯(lián)合了國內(nèi)主流快遞商在其網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)轉(zhuǎn)，菜鳥對(duì)快遞企業(yè)和相關(guān)商家提供多種賦能服務(wù)。具體來說，菜鳥提供了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和先進(jìn)技術(shù)：比如電子面單、承諾達(dá)服務(wù)、路由分單等。此外，近年來菜鳥上線了菜鳥裹裹，聯(lián)合各主流快遞企業(yè)入駐app，實(shí)現(xiàn)了面向消費(fèi)者的查、收、寄快遞功能。

也是其獲取增量市場(chǎng)的重要突破口；同時(shí)，經(jīng)歷此次后，國常會(huì)亦提出要支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)，完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)，我們預(yù)計(jì)菜鳥將加速海外跨境市場(chǎng)布局，尤其是海外倉的布局（年菜鳥計(jì)劃拓展個(gè)海外倉，覆蓋全球個(gè)國家），更好地服務(wù)于阿里的跨境電商平臺(tái)；在同城即時(shí)物流市場(chǎng)，以美團(tuán)為代表的本地生活服務(wù)商已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)崛起，對(duì)阿里形成較大挑戰(zhàn)，我們預(yù)計(jì)未來阿里將更多資源投入到末端的菜鳥驛站、蜂鳥等平臺(tái)，亦不排除菜鳥對(duì)快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)的整合。回顧菜鳥網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，我們看到了菜鳥對(duì)于快遞行業(yè)數(shù)字化的賦能，以及快遞行業(yè)信息化、智能化水平的快速提升，而通達(dá)系與菜鳥之間的關(guān)系，也由初的懷疑、抗拒到如今的全面合作，電商的快速發(fā)展亦離不開快遞企業(yè)的高效物流服務(wù)支撐。深圳到東洲物流專線-深圳到東洲物流公司費(fèi)用、電話

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:41