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也是其獲取增量市場(chǎng)的重要突破口；同時(shí)，經(jīng)歷此次后，國(guó)常會(huì)亦提出要支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)，完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)，我們預(yù)計(jì)菜鳥(niǎo)將加速海外跨境市場(chǎng)布局，尤其是海外倉(cāng)的布局（年菜鳥(niǎo)計(jì)劃拓展個(gè)海外倉(cāng)，覆蓋全球個(gè)國(guó)家），更好地服務(wù)于阿里的跨境電商平臺(tái)；在同城即時(shí)物流市場(chǎng)，以美團(tuán)為代表的本地生活服務(wù)商已經(jīng)強(qiáng)勢(shì)崛起，對(duì)阿里形成較大挑戰(zhàn)，我們預(yù)計(jì)未來(lái)阿里將更多資源投入到末端的菜鳥(niǎo)驛站、蜂鳥(niǎo)等平臺(tái)，亦不排除菜鳥(niǎo)對(duì)快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)的整合?；仡櫜锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷程，我們看到了菜鳥(niǎo)對(duì)于快遞行業(yè)數(shù)字化的賦能，以及快遞行業(yè)信息化、智能化水平的快速提升，而通達(dá)系與菜鳥(niǎo)之間的關(guān)系，也由初的懷疑、抗拒到如今的全面合作，電商的快速發(fā)展亦離不開(kāi)快遞企業(yè)的高效物流服務(wù)支撐。

阿里巴巴集團(tuán)在北京發(fā)布物流戰(zhàn)略：一是通過(guò)“物流寶”平臺(tái)，大力推進(jìn)物流信息管理系統(tǒng)；二是投入億元著手興建全國(guó)性倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。我們認(rèn)為這也即此后菜鳥(niǎo)的雛形。此時(shí)的京東，正在走另一條不同的道路，積極著手自建全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在3年內(nèi)投資億用于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。阿里系菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)橫空出世，定位社會(huì)化協(xié)同平臺(tái)。年5月，阿里牽頭銀泰集團(tuán)、復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)以及資本組建了一個(gè)新物流公司——“菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)定位為以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的社會(huì)化協(xié)同平臺(tái)，其實(shí)質(zhì)上是第四方物流公司(4PL)：統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)第三方平臺(tái)，提升第三方平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)和組織效率，從而高效、低成本的為市場(chǎng)和社會(huì)提供服務(wù)。

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截至年月，快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)占點(diǎn)我達(dá)總業(yè)務(wù)總量的%。3.跨境：進(jìn)出口物流服務(wù)為更好的服務(wù)于全球消費(fèi)者和商家，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)建立了以協(xié)同共贏、數(shù)據(jù)技術(shù)賦能為核心的跨境物流平臺(tái)，將更多的合作伙伴納入其中。菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)的跨境物流合作伙伴數(shù)量已經(jīng)有家，包括燕文、遞四方、新加坡郵政、英國(guó)郵政、中通、圓通、EMS、IC、斑馬等，其物流覆蓋能力可至全球個(gè)國(guó)家/地區(qū)，跨境倉(cāng)庫(kù)數(shù)量達(dá)到個(gè)，搭建起一張真正具有全球配送能力的跨境物流骨干網(wǎng)。4.末端：重點(diǎn)打造菜鳥(niǎo)驛站菜鳥(niǎo)驛站是由阿里巴巴旗下菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)牽頭，建立的面向社區(qū)、校園的第三方末端物流服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供包裹暫存、代寄等服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的后一公里服務(wù)，同時(shí)方便快遞員進(jìn)行投遞。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:37