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摩托車在交通中更加靈活和快捷，不僅載人，在物流配送上也起到了關鍵的作用。Oride,是Opay旗下的摩托車網(wǎng)約服務，年上線以來快速增長。此外，還有Max.ng，年萬美元，投資人包括雅馬哈，準備加入電動摩托的服務。Gokada,年A輪萬美元。烏干達的Safeboda也已經(jīng)擴張至尼日利亞。兩輪摩托車存在的問題主要是乘客安全和街頭，業(yè)務容易受到強力監(jiān)管干預。近期拉各斯的禁摩政策，直接導致各個網(wǎng)約車平臺業(yè)務收縮和轉型，或向其他地區(qū)轉移運營，如ibandan，或轉型做商家配送業(yè)務，其長期發(fā)展仍然需要依賴的政策傾向。3.本地生活賽道：尼日利亞的本地生活賽道在年之前比較熱門，但由于經(jīng)濟衰退的影響，一部分玩家被兼并。

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常造成效率低下，甚或利用權力尋租。比如，在科技/支付領域，尼日利亞央行就曾出臺《移動貨幣服務指南》（GuidelinesonMobileMoneyServicesinNigeria）、《電子支付渠道運營指南》（GuidelinesonOperationsofElectronicPaymentChannelsinNigeria）、《USSD服務使用規(guī)章》（RegulatoryframeworkfortheUseofUnstructuredSupplementaryServiceData(USSD)forFinancialServicesinNigeria）、《國際轉賬服務指南》（GuidelinesonInternationalMoneyTransferServices）等監(jiān)管條例。

累計萬美元，投資人包括mastercard,CREVentures，4DX等。客戶包括Transferwise,Flywire,Booking.,JumiaPay和Uber-Paystack：類似于Stripe,為中小賣家提供支付API，是尼日利亞家進入YC的初創(chuàng)公司，A輪萬美元，投資人包括騰訊和visa。（4）保險尼日利亞的保險普及率低于1%，但整體保費收入規(guī)模在億美元，市場體量并不低。除了和文化方面的原因，保險對于大多數(shù)人來說仍然是品。這一塊市場存在著巨大的空白。目前保險領域的初創(chuàng)公司，主要解決數(shù)字化理賠流程、推行線上保險、提供保險資訊等問題。主要的是Casava,已經(jīng)獲得保險牌照，允許用戶通過或余額按周或者月。

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并在分鐘內獲得付款。平臺還會提供消費者在汽車生命周期中需要的車輛，背景檢查，車輛歷史，保險，支持和其他服務。另外，Opera也有自己的分類信息服務Olist。4.電子商務賽道：根據(jù)樂觀預測，尼日利亞電商市場將在接下來的年內增加至億美元，同時，根據(jù)Jumia在年發(fā)布的NigeriaMobileReport，尼日利亞在年的電商整體市場規(guī)模達到億美元。據(jù)DisruptAfrica年的告，尼日利亞有.4%的創(chuàng)業(yè)流向了電商公司，共計萬美金。這其中，出現(xiàn)了類似Jumia和Konga這樣在經(jīng)營規(guī)模和額度上，都處于前列的巨頭公司。不過，超過%的電商公司是不盈利的，依舊面臨信任問題，物流，支付和獲客的困難。

文章來源：網(wǎng)絡 | 更新日期:2021-04-03 13:35