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國際快遞物流巨頭企業(yè)十分羨慕中國快遞業(yè)呈現(xiàn)出的全鏈條可視化，以及面向商業(yè)的實時且精準(zhǔn)的數(shù)字化。但比技術(shù)進(jìn)步本身更重要的是協(xié)同;因為當(dāng)下的物流科技還有很大提升空間，而菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快遞物流企業(yè)間形成的機(jī)制和模式是近年來行業(yè)得到迅猛發(fā)展的主要原因之一。基于物流全鏈路不斷優(yōu)化，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過協(xié)同來與行業(yè)一起降低中國物流成本、提升消費者體驗、擴(kuò)大電商規(guī)模。中通快遞副總裁金任群認(rèn)為，在雙十一背后的各種物流科技應(yīng)用中，電子面單，尤其是電子面單標(biāo)準(zhǔn)體系對四通一達(dá)等快遞物流企業(yè)的重要性相當(dāng)于秦始皇統(tǒng)一度量衡，因為整個中國快遞業(yè)的智能化和數(shù)字化都是建立在此基礎(chǔ)之上的。在智能化時代，人工智能、多維感知、大數(shù)據(jù)、云計算是海康機(jī)器人近年來深耕并取得一定突破的關(guān)鍵性技術(shù)。

對鞏固提升航空貨運能力提出了新要求。上海民航各單位要抓住有利時機(jī)，充分發(fā)揮上海的區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)政策協(xié)同、監(jiān)管協(xié)同、服務(wù)協(xié)同，形成更大工作合力，深入推動解決航空貨運中的短板和問題，不斷提升上海貨運航空樞紐的國際競爭力。對各單位提出的建議，呂爾學(xué)要求促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組綜合組牽頭，認(rèn)真梳理，加深研究，納入有關(guān)工作，積極推動落實。①具備《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件》規(guī)定的設(shè)施、資金、人員、組織等條件；②使用封閉式專用貨車或者封閉式專用設(shè)備，車身噴涂零擔(dān)貨運標(biāo)志，車輛技術(shù)狀況達(dá)到二級以上；③經(jīng)營省內(nèi)零擔(dān)貨運需有5輛（25個噸位）以上零擔(dān)貨運車輛，跨省經(jīng)營需有10輛（50個噸位）以上零擔(dān)貨運車輛。

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也為全國各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保老百姓生活必需品供應(yīng)和經(jīng)濟(jì)社會正常運行提供了有力支撐保障，服務(wù)民生作用充分凸顯。上半年，快遞企業(yè)日均服務(wù)用戶超3.7億人次，其中二季度日均服務(wù)用戶近5億人次。尤其期間，郵政快遞業(yè)充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、渠道、平臺和規(guī)模“四個優(yōu)勢”，為保民生、促生產(chǎn)、暢循環(huán)作出了積極貢獻(xiàn)。截至6月日，郵政快遞業(yè)共承運、寄遞防控物資累計.萬次，包裹3.億件，發(fā)運車輛8.萬輛次，貨運航班架次。現(xiàn)代企業(yè)物流特點隨著企業(yè)物流的發(fā)展，不但物流活動的范圍和功能進(jìn)一步擴(kuò)大，其特點與傳統(tǒng)物流相比有如下幾個特點：（1）信息化的運用現(xiàn)代物流的特點就是在傳統(tǒng)的物流基礎(chǔ)上，引進(jìn)了高科技手段，即運用計算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)。

奇跡的背后，物流行業(yè)正在上演怎樣的科技協(xié)同與暗戰(zhàn)?月6日，物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國家工程實驗室(以下簡稱物流信息國家工程實驗室)、運聯(lián)主辦的第四期物流虹橋大講堂之奇跡的背后-科技復(fù)盤雙十一在上海青浦智能物流創(chuàng)新工場舉行，物流信息國家工程實驗室主任相峰、菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉、中通快遞副總裁金任群、海康機(jī)器人副總裁張文聰、羅戈網(wǎng)CEO郭紅霞、運裁王陽、圓通信息科技架構(gòu)負(fù)責(zé)人張登出席活動，并就今年雙十一期間涌現(xiàn)出的大數(shù)據(jù)預(yù)測、倉內(nèi)算法優(yōu)化、動態(tài)路徑優(yōu)化、智能分揀設(shè)備、機(jī)器人技術(shù)等物流領(lǐng)域前沿科技應(yīng)用展開討論。菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁助理熊偉表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)和快遞企業(yè)一起在過去幾年將中國快遞業(yè)數(shù)字化、信息化推向了一個新的水平。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 13:35