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在5-8年內打造遍布全國的開放式、社會化物流基礎設施，建立一張能支撐日均億網絡零售額的智能物流骨干網絡，簡稱CSN。讓全中國任何一個地區做到小時內送貨必達。基礎設施主要包括兩部分：一是在全國幾百個城市通過“自建+合作”的方式建設物理層面的倉儲設施；二是利用物聯網、云計算等技術，建立基于這些倉儲設施的數據應用平臺，并共享給電商務、物流、倉儲企業、供應鏈服務商等。2）二期投資為億元，希望用這億元來撬動國家在物流基礎設施上業已投入的幾十萬億元，讓國家的基礎設施發揮出更大效應。第二階段：-年，目標不斷進化升級1）年初，菜鳥網絡首提天、地、人網合一概念，主要變化是增加了“人網”概念年初，菜鳥網絡副總裁萬霖詳細解讀了菜鳥發展戰略——將圍繞天網、地網、人網三個維度。

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并且要聯合，才能應對每天億包裹的業務體量”。隱含對快遞行業提升能力、合作協同的期待。第三階段：年的全球智慧物流峰會，菜鳥公布第二個五年戰略“一橫兩縱”，“一橫”是用數字化手段將整個行業全鏈條穿透；“兩縱”分別是匹配新零售端到端的供應鏈能力、打造全球化的供應鏈能力。我們總結菜鳥在當下十分看重數字化升級、末端以及跨境。1）數字化代表著持續用科技手段賦能行業，重點關注菜鳥裹裹、菜鳥驛站、菜鳥IoT技術：菜鳥宣布啟動智能物流骨干網數字化加速計劃，未來三年菜鳥裹裹將聯合快遞公司一起每年為億人次提供全新寄件服務，菜鳥驛站與快遞合作伙伴共建萬個站點提供包裹服務，菜鳥lot技術連接一億個智能終端設備等，為全行業創造億元新價值。

以及海外擴張的機遇！世界當然也可以沒有中國。大英的次工業，歐美的第二次工業，乃至年代興起的第三次工業，也就是創造了電腦、手機和互聯網的時代，中國大陸基本上是缺席的，在沒有中國參與的前提下發展起來。中國喪失了原創的能力，對于信息和智能技術落后很多，沒有趕上人工智能帶來的豐厚利潤；當然5g帶來了機遇；帶來了；真正的問題是以下兩個：，我們中國人是否愿意離開世界？第二，我們能否離開世界？目前的客觀背景是，此次已經席卷全球個國家和地區，截止年4月8日，全球確診感染的人數已經超過萬人，其中海外例，中國例，美國確診累計超過萬人，死亡逾萬人。在的沖擊下。全球個國家的萬億美元的總資產，已經跌去了萬億。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 13:08