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一張訂單很可能會(huì)分N次出貨，一年多才出完也很常見(jiàn)。在這個(gè)過(guò)程中，一旦出現(xiàn)什么問(wèn)題（很多時(shí)候還不是明顯的誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)的問(wèn)題，而是意見(jiàn)分歧），買(mǎi)家就會(huì)掌握主動(dòng)權(quán)，利用FCR/FTBL的特點(diǎn)，先行提貨，不影響自己的銷(xiāo)售，同時(shí)找個(gè)什么理由（挑毛病太容易了）暫時(shí)不贖單不給錢(qián)，給出口廠商帶來(lái)壓力，迫使就范。除非出口廠商與買(mǎi)家撕破臉打官司，但這種情況顯然不太可能，勞神費(fèi)力花錢(qián)不說(shuō)，還有剩下的貨物交是不交？罐頭產(chǎn)品季節(jié)性強(qiáng)，資金占用多，已經(jīng)為某個(gè)買(mǎi)家生產(chǎn)的貨物，轉(zhuǎn)賣(mài)他人往往損失頗大。各項(xiàng)因素考慮下來(lái)，出口廠家多半會(huì)選擇吃點(diǎn)虧息事寧人。因此，對(duì)于FCR要相當(dāng)謹(jǐn)慎。特別對(duì)于那些容易出問(wèn)題的單，如原料緊張、價(jià)格波動(dòng)大、訂單下得太晚等等的。寧愿承擔(dān)運(yùn)費(fèi)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，

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采用現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)管理模式作業(yè)，配合專業(yè)管理及操作人才，為商貿(mào)流通企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)等提供一體化的供應(yīng)鏈解決方案和整體物流服務(wù)，幫助企業(yè)，客戶降低物流成本，解除后顧之憂。FCR:ForwardersCertificateofReceipt貨運(yùn)收訖貨物證明FCR是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（以下簡(jiǎn)稱FIATA）給其組織內(nèi)部國(guó)際貨運(yùn)推薦使用的單據(jù)，從其字面含義看，該單據(jù)僅是貨運(yùn)收到貨物后出具的收據(jù)而不是運(yùn)輸單證，但根據(jù)FIATA出具的FCR樣本和FCR的使用情況，貨運(yùn)均在FCR正面顯著位置記載：我們基于不可撤消的指示將貨物置于收貨人控制之下或交予收貨人。在FCR僅記載將貨物置于收貨人控制之下時(shí)，貨運(yùn)和收貨人之間屬委托合同法律關(guān)系。

文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-01 18:04