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喬布斯把產(chǎn)品線大幅簡化成四個主要類別后（上圖），把資源集中于生產(chǎn)和銷售少量精品產(chǎn)品。庫克進(jìn)一步安排這些產(chǎn)品盡量使用相同的組件，并盡可能地采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部件，實(shí)現(xiàn)零部件的互相兼容。然后再削減了供應(yīng)商，僅挑選少量幾家來合作，就能把少批的訂單匯集成大數(shù)量的訂單，增加在供應(yīng)商端的話語權(quán)，同時降低供應(yīng)鏈的成本。接著，庫克加強(qiáng)對供應(yīng)鏈運(yùn)營的掌控，他說服供應(yīng)商搬到蘋果工廠的附近，能使組件交付的效率更高，然后又投資了的企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)系統(tǒng)，并直接打通了零件供應(yīng)商、組裝廠和渠道的信息系統(tǒng)，從系統(tǒng)中就能把每周銷售預(yù)測的具體情況、零售渠道的庫存統(tǒng)計(jì)、向外包工廠發(fā)出訂購需求、庫存是否積壓過多等等細(xì)節(jié)一手掌握。并隨時調(diào)動。
“在冷鏈運(yùn)輸設(shè)施中，水果單價低，設(shè)備成本投入高，導(dǎo)致農(nóng)戶和商家收益率低，企業(yè)采用高成本的設(shè)備便減少。”另外，冷藏運(yùn)輸率低使得大多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中得不到規(guī)范的保溫、保濕、冷藏。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委估算，當(dāng)前我國總體的冷鏈運(yùn)輸率約為.4%，果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別為%、%、%，而發(fā)達(dá)國家平均的冷藏運(yùn)輸率達(dá)%以上。中國生鮮果蔬的全流程溫控普遍不足%，包括預(yù)冷包裝、溫控運(yùn)輸?shù)仍诓糠值貐^(qū)更低，造成生鮮水果腐損率較高。物流協(xié)會特邀研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，這也是中國市場發(fā)展的階段性問題。鮮活農(nóng)產(chǎn)品的供給側(cè)仍然以大量分散的小農(nóng)模式供應(yīng)為主，造成供應(yīng)鏈上游標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化溫控處置、包裝不足，更多是半路子溫控或冷鏈。
已有消息指臺積電將大部分5mm工藝的芯片產(chǎn)能，為蘋果代工新一代A芯片。而在還未爆發(fā)，已有消息指臺積電為了優(yōu)先給蘋果供貨，再砍了華為%的訂單。上述并非消息，我們無法判斷真?zhèn)巍５梢钥隙ǖ氖牵喝绻?yīng)鏈在產(chǎn)能不足的情況下仍然要滿足蘋果的需求，由于蘋果訂單體量巨大，必然犧牲其它公司的產(chǎn)能，進(jìn)一步使其它品牌產(chǎn)品的缺貨問題變得更為嚴(yán)重。而且，即使供應(yīng)鏈在3月開始恢復(fù)產(chǎn)能，也要優(yōu)先為蘋果補(bǔ)貨，繼續(xù)擠壓了其它品牌的訂單。結(jié)果，其它品牌難免受到蘋果訂單的擠壓繼續(xù)缺貨，并影響渠道和的經(jīng)營。顯然，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)并不單是蘋果的問題，也是全球工業(yè)生產(chǎn)的一大課題。我們應(yīng)該怎樣從導(dǎo)致的缺貨，反思自己的供應(yīng)鏈管理？這個問題很可能是庫克接任蘋果CEO十周年的大挑戰(zhàn)。
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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 12:23
