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公司主營：

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編者按：本文系投稿稿件，作者吳大郎，牛刀財經(jīng)，歸原作者所有。讓喬松濤興奮的事情發(fā)生了。3月9日，滴滴發(fā)布消息稱，由當(dāng)日起，該公司在鄭州、上海、深圳、重慶等個城市上線跑腿服務(wù)。這其中，包括已試點(diǎn)運(yùn)營的成都和杭州。與其他跑腿公司的跑腿人員所不同，滴滴首先支持該平臺代駕司機(jī)對跑腿業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型或。這些代駕司機(jī)擁有小型電動車，而且在鄭州這樣人口城市的存量基數(shù)并不低。由此，滴滴代跑將直接與鄭州市場既得利益方展開正面競爭。3月日，喬松濤在朋友圈寫到：“今天好多媒體問我怎么看滴滴做跑腿的？這么多年老是被人欺負(fù)，開始某度想把你弄死，然后某達(dá)想把你弄死，然后某團(tuán)想把你弄死，然后某送也想把你弄死，再然后某豐也想把你弄死。

5公斤以內(nèi)的商品，4公里以內(nèi)訂單的跑腿費(fèi)為元，4-公里跑腿費(fèi)元，新用戶首單立減8元，這一價格與閃送、順豐急送、達(dá)達(dá)等主流跑腿平臺動輒元左右的起步價相比，較有優(yōu)勢。依靠便宜的價格拉客？深諳互聯(lián)網(wǎng)流量爭奪戰(zhàn)的滴滴又故技重施？有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，滴滴此次試水跑腿業(yè)務(wù)，或純屬嘗試，不會發(fā)起“燒錢大戰(zhàn)”，并沒有別人蛋糕的味。再者，現(xiàn)在的市場環(huán)境與網(wǎng)約車大戰(zhàn)的前幾年早已無法同日而語。而在服務(wù)方面，滴滴跑腿不同于閃送、達(dá)達(dá)等點(diǎn)對點(diǎn)的物品取送服務(wù)，其主要用于購買和配送商品。可選商品不僅包含奶茶、蔬菜、、鮮花等多種品類的商品，還可以細(xì)化到品牌、口味、冰度、是否需要等標(biāo)簽，用戶可以根據(jù)自己的需求下單。同時，包括跑腿業(yè)務(wù)在內(nèi)的即時配送領(lǐng)域也已玩家林立。

并圍繞市場供給、消費(fèi)升級、消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)生態(tài)、消費(fèi)能力、消費(fèi)環(huán)境等六方面提出新舉措。在國家牽頭下，各地紛紛響應(yīng)號召，通過發(fā)放大額消費(fèi)券、推行商家補(bǔ)貼、開展各類促銷、領(lǐng)導(dǎo)帶頭消費(fèi)等方式，進(jìn)一步刺激市民的消費(fèi)。但需要指出的是，雖然補(bǔ)貼和帶頭消費(fèi)可以帶來消費(fèi)增長，但畢竟是短期舉措，從長遠(yuǎn)看迎合的消費(fèi)變化、探求新的商業(yè)出路更為重要。居家隔離態(tài)勢的席卷，使得云辦公、云、云健身等云生態(tài)變得，進(jìn)而也衍生出諸多新的消費(fèi)需求，而目這些不暇接的云消費(fèi)場景背后，是供給兩端的高度契合。受惠于互聯(lián)網(wǎng)通信云技術(shù)的發(fā)展，零售實(shí)體企業(yè)正在通過入駐第三方電商平臺、帶貨、微信群營銷、上線小程序商城等方式，加快布局線上業(yè)務(wù)和到家業(yè)務(wù)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:52