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1?公募REITs的交易結構圖及說明國內基礎設施REITs的交易結構如下圖所示：針對該交易結構圖進行簡要說明。1）公司或公司（有的公司也有公募的業務資質）發起設立并且管理公募，公募可以面向大眾募集資金，但是是封閉式的，中間不能贖回，可以申請在交易所掛牌上市流通。2）公募的資金%資產支持。資產支持是由公司或公司同一控制的主體來發行設立和管理的，比如說子公司。其余%的資金有限制，只能于利率債、AAA級信用債或貨幣市場工具。3）資產支持持有項目公司%的股權。項目公司持有并且運營基礎設施。基礎設施通過為使用者提供服務，獲得市場化收入。項目公司需將%的可分配利潤用于分配給者。4）操作過程中。

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確保安全的同時，降低物流成本并提高物流配送效率。通過為物流車輛、物流一線員工安裝配備基于北斗的智能車載和手持終端，實現基于北斗的物流智能位置服務。京東物流以核心運輸基礎設施、技術和運營能力為基礎，基于北斗、IoT（物聯網）、AI圖像處理、大數據等技術，融合形成服務物流運輸的多種創新應用生態。如：北斗+物流可視化監控——利用北斗賦能IoT，打造基于北斗定位、溫度、視覺傳感器的全鏈路位置、溫度數據，提供集監控、異常預警、可視化、一體化解決方案，提升物流安全；北斗+物流運輸調度——利用北斗定位進行運力匹配和配載，找到當時距離目的地近和且能裝載的車輛，系統計劃出合適的路徑下發給司機，提高整體效率，并利用北斗定位進行物流跟蹤；

有非常大的突破，基本上提供了市場發揮的所有空間。剩下的就是市場相關機構的水平能力發揮問題了。突破體現在：公開募集。之前ABS為何難以有實質性的發展，終淪為“類債券”產品，就是因為受到的約束。從商業邏輯來講，機構客戶沒有忠誠度可言，權度理性而看重性價比。營銷大師菲利普?科特勒有句名言：沒有一分錢降價而得不到的機構忠誠度！面向機構客戶的銷售，賣方很難獲得定價權。ABS的資產端與商業銀行競爭，而在負債端終卻將ABS產品銷售給商業銀行。這更是違背商業邏輯。試想一下，美的空調通過格力直營店銷售的情景。自主經營決策。之前ABS產品基本上在設立時就確定了基礎資產的具體標的或是類型，管理人沒有自主決策對基礎資產進行調倉管理的權力。