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快遞快遞，快字當(dāng)頭。不過(guò)，看到這個(gè)數(shù)據(jù)，相信剛剛熬夜過(guò)完雙的剁手黨們，開始為自己的購(gòu)買的物品何時(shí)拿到而發(fā)愁了。畢竟基于前幾年的經(jīng)驗(yàn)，三五天甚至十多天后才能簽收也屬正常。其中的重要措施之一就是以舉辦首屆國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)為標(biāo)志，主動(dòng)擴(kuò)大進(jìn)口規(guī)模。進(jìn)口規(guī)模的擴(kuò)大意味著我國(guó)進(jìn)口商品的比重、結(jié)構(gòu)和流向會(huì)發(fā)生顯著變化，這將給我國(guó)貨運(yùn)物流業(yè)帶來(lái)重大利好。

快遞企業(yè)如今揮手告別的加盟模式，曾經(jīng)是它們快速跑馬圈地的根本，一批批大加盟商相繼誕生，一個(gè)個(gè)財(cái)富神話不斷出現(xiàn)。時(shí)間退回到上個(gè)世紀(jì)年代和世紀(jì)初。加盟商變成公司股東。相比圓通萬(wàn)拿下廣東的買賣，中通的代價(jià)有點(diǎn)貴。年，中通北京分部估值1億元，中通創(chuàng)始人賴梅松后來(lái)回憶說(shuō)，這近乎天價(jià)，天天快遞公司才估價(jià)億元。股份制改革使得在這些上市的快遞企業(yè)董事長(zhǎng)里，賴梅松的股份是少的。

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