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深圳到騰沖回頭車物流貨運" 此時人們從有利于商品銷售的愿望出發，探討如何進行"物資的配給"和怎樣加強對"物質分布過程"的合理化，其核心部分正如日本學者羽田升史所說："物流被看成是市場的延伸。

"　　（二）"軍事后勤"與物流服務觀念　　在第二次世界大戰期間，美國根據軍事上的需要，在軍火和軍需品的戰時供應中，運用后勤（Logisti Manaent）方法，對軍火的運輸、補給、屯住、調配等實物運動進行全面，此舉對戰爭的勝利起到了保障作用。

二戰后，后勤學逐步形成了單獨的學科體系，并不斷發展為"后勤工程"（Logisti Engineeng）、"后勤分配"（Logisti Of Distbution）等后勤的諸領域。

后勤的理念和方法，被引入到工業部門和商業部門。

軍事后勤為部隊和戰爭服務，工業后勤為制造業的生產和經營服務 ，商業后勤為商業運行和顧客服務，總之，物流的核心觀念是服務觀念。

（三）物流價值與利潤觀念　　美國著名經營學家彼得德魯克將物流比做"一塊未開墾的地"。

道格拉斯M蘭伯特（Douqlas MLambert）指出在整個物流活動發生的費用中，在庫費用是大的一部分。

早稻田大學教授西澤修所寫的《流通費用》一書，把改進物流系統稱之為尚待挖掘的"第三利潤源泉"。