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深圳到煙臺零擔物流5G到來前的行業低谷　　今年6月6日注定會成為通信行業發展的標志性里程碑。

這一天，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，中國也隨之進入5G商用元年。

相比于手機等消費品，5G高帶寬、低時延、廣連接的特性可能會讓無人駕駛一躍成為先發生質變的行業。

今年博鰲亞洲論壇上，工業和信息化部部長苗圩表示，5G技術值得期待的是，通過跟各行各業的融合、滲透，將會激發出更多應用，尤其是無人駕駛等移動物聯網的應用。

移動狀態的物聯網大的一個市場可能就是車聯網，以無人駕駛汽車為代表的5G技術的應用，可能是早的一個應用。

苗圩認為，之所以作出上述判斷，是因為無人駕駛汽車涉及人和車、車和車、車和路之間的移動通信連接，相應的數據傳輸量比人和人之間的通信不知道要大多少倍，而且要保證更低的時延、更大的網絡帶寬。

5G的大規模商業化落地將能夠直接促進自動駕駛體驗和成本的革命性改善。

不過，5G真正迎來全面落地可能還需要幾年時間。

在給予樂觀態度的同時，從業者們也清楚地認識到，中間還有許多要邁過的溝溝坎坎。