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消除安全風險，為大家提供更加安全的行車環境。記者：多式聯運對于降低物流成本具有重要作用。據我了解，20日召開的全國多式聯運現場推進會公布了第三批多式聯運示范工程名單，請介紹一下前兩批示范工程的工作進展情況。吳春耕：交通運輸部會同國家發展改革委于2016年6月、2017年11月先后啟動兩批共46個多式聯運示范工程。

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研究出臺了具體措施，分階段穩步推動北斗系統在交通運輸行業實現全覆蓋。同 時，我部積極推動北斗系統國際化。在國際海事組織、國際民航組織框架下持續推動北斗系統納入相關國際標準，推動北斗系統在國際道路運輸領域的應用，促進北 斗系統服務“一帶一路”倡議。

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可量化措施降低物流成本為183.05億元。據介紹，今年交通運輸部門將實施一系列舉措持續降低物流成本，確保2018年降成本的規模不低于2017年。包括取消營業性貨運車輛二級維護強制檢測，推進貨運車輛年審年檢合并;嚴格執行鮮活農產品綠色通道政策。

下一步，我部將北斗系統應用作為行業在新時期的一項重要任務，常抓不懈，配合北斗三號建設步伐，立 足國家戰略高度，不斷提升行業北斗系統應用規模和質量，讓北斗系統進一步為廣大人民群眾的交通出行提供服務。為交通強國建設提供支撐。一是組織開展港區環境綜合整治工作。

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掌握話語權。在余涌看來，如今，中國制造的優勢在于“優質廉價”，依靠還算過得去的質量，和國際一半以下的價格，打下半壁江山。但競爭進入下半場，中國制造的優勢一定在于差異化發展，能滿足不同客戶的多樣化需求。他舉了一個例子，比如一個中國供應商，其制造的圣誕節裝飾品。