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從源頭解決快遞包裝 大材小用，還應(yīng)鼓勵電商企業(yè)用好科技手段。比如通過智能箱型算法解決快遞包裝浪費問題，賣家輸入店里一個商品的長寬高和歷史訂單數(shù)量，系統(tǒng)可以自動推薦日常使用需要準備哪些尺寸的箱型，每種準備多少個節(jié)約環(huán)保。當(dāng)有新的訂單時，系統(tǒng)還會根據(jù)商品體積。

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既大大提高了快遞員的送貨效率，也為收件人提供了方便，保障了安全。但與此同時，也有消費者質(zhì)疑：快遞員未經(jīng)我同意就把包裹直接放到快遞柜，等收到提示時，快遞已經(jīng)自動簽收了我買的是生鮮物品，需要當(dāng)面驗貨，但快遞員堅持把物品放在快遞柜，針對這個問題，2018年5月1日開始實施的快遞暫行條例第二十五條已做出明文規(guī)定：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。

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就需要快遞員一一作出解釋和處理，反而增加了工作量。有的收件人也認為，使用快遞柜沒法當(dāng)面驗貨簽收，大件物品還要自己搬運，也不是那么方便。此外，很多快遞柜設(shè)置的打賞模式也引發(fā)不少爭議。有人認為，畢竟快遞柜替收件人保管這么長時間，打賞費也未嘗不可。

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雙11落幕，忙碌的買家們暫時消停，而另一場堪稱春運的貨品流動開始在全國范圍內(nèi)展開：有超過18.7億件包裹在短期內(nèi)不斷檢驗快遞公司的各個環(huán)節(jié)，而支撐海量貨品流動的除了月薪水漲船高的快遞員，還有比貨品跑得更快的數(shù)據(jù)，以及在云計算、大數(shù)據(jù)支撐下的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、各類物聯(lián)網(wǎng)、無人倉和智能機器人。

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此前雙11期間，不斷有快遞企業(yè)出現(xiàn)爆倉、甚至一個月未能送達的情況，使得消費者‘雙11’爽快剁手，等快遞心力交瘁。從某種角度講，‘雙11’成了促進電商和快遞行業(yè)不斷投入新技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化的重要推動力。

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