深圳到福建整車貨運(yùn)公司排名 而今年的價(jià)格調(diào)整則直接上漲派費(fèi)，這樣的話即使網(wǎng)點(diǎn)給客戶漲價(jià)丟了客戶，也能在派費(fèi)上獲得補(bǔ)償，因此今年的調(diào)價(jià)會(huì)更容易被網(wǎng)點(diǎn)接受。此外，去年價(jià)格政策傾向于收件端，而今年的政策則直接指向派件端，這也是一個(gè)很大的變化。眾所周知，雙十一快遞網(wǎng)點(diǎn)的壓力更多的來(lái)自于派件環(huán)節(jié)，而上調(diào)派費(fèi)則更能夠保證派件服務(wù)質(zhì)量與網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定。

為何快遞企業(yè)紛紛調(diào)整旺季價(jià)格?首先，各家快遞企業(yè)對(duì)雙十一的理念從追求業(yè)務(wù)量轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蠓?wù)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性。1年以前各家快遞企業(yè)紛紛標(biāo)榜自己雙十一業(yè)務(wù)量完成多少，行業(yè)排名第幾，但是從1年以后開(kāi)始，大家發(fā)現(xiàn)逐漸沒(méi)有快遞企業(yè)繼續(xù)標(biāo)榜雙十一業(yè)務(wù)量，反而把關(guān)注的焦點(diǎn)放在網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定性和旺季服務(wù)質(zhì)量方面。

這些對(duì)企業(yè)而言才是最本質(zhì)的。因此在這種情況下，旺季“提價(jià)策略不失為明智之舉，而且在去年中通和韻達(dá)已經(jīng)嘗到了這種策略的甜頭，那么今年再度提價(jià)也就不足為奇了。

其次，從這兩年調(diào)價(jià)的形勢(shì)來(lái)看，一家企業(yè)調(diào)價(jià)后其它快遞企業(yè)迅速跟進(jìn)，這表明各家快遞企業(yè)均有強(qiáng)烈的旺季漲價(jià)需求。近幾年快遞價(jià)格不斷走低，諸如廣東、義烏等地區(qū)電商價(jià)格甚至跌破元錢，網(wǎng)點(diǎn)稍微經(jīng)營(yíng)不善就會(huì)滑向虧損，市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)逼近網(wǎng)點(diǎn)生存的邊緣線，陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭無(wú)法自拔的網(wǎng)點(diǎn)，在用血汗錢讓利于用戶和電商商家，因此在旺季提價(jià)能夠保障快遞基層網(wǎng)點(diǎn)的利益，讓網(wǎng)點(diǎn)走出旺季流血流汗不賺錢的怪圈，對(duì)提振整個(gè)行業(yè)的信心大有裨益，對(duì)快遞行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展也尤為重要。

因此我們可以看到，去年提出漲價(jià)各家企業(yè)還有不少顧慮，今年則直接在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布通知，調(diào)價(jià)積極性明顯提高。此次調(diào)價(jià)對(duì)旺季價(jià)格會(huì)有哪些影響?此次調(diào)價(jià)針對(duì)上海地區(qū)，一方面固然是上海、北京等一線城市“空心化現(xiàn)象日益突出，人員難招、場(chǎng)地難找的問(wèn)題難以解決，需要總部給予政策扶持;另一方面則更多的是快遞企業(yè)在旺季之前對(duì)市場(chǎng)的一次試探，上海就是旺季調(diào)價(jià)的試點(diǎn)，看看用戶與電商商家對(duì)快遞價(jià)格調(diào)整的接受度如何，等電商商家和用戶適應(yīng)旺季價(jià)格調(diào)整后，可以為后續(xù)更大面積的價(jià)格調(diào)整做鋪墊，一旦大面積實(shí)行快遞價(jià)格調(diào)整，將對(duì)旺季價(jià)格戰(zhàn)起到一定程度的緩沖作用，對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)而言必然是福音。

對(duì)快遞企業(yè)而言，旺季調(diào)價(jià)是從電商商家手中爭(zhēng)奪定價(jià)話語(yǔ)權(quán)的重要手段。