深圳到遼源物流托運(yùn)在線咨詢 多三年有新格局。滿幫集團(tuán)2.圍繞無人駕駛產(chǎn)品發(fā)展趨勢：軟件技術(shù)突破及軟件跟主機(jī)廠的關(guān)系；還需五年能有。3.貨到車VS物流公司到車，是溫水煮青蛙還是簡單粗暴？4.誰還能發(fā)行“油卡”作為行業(yè)“貨幣”流轉(zhuǎn)？4月日獲悉，壹米滴答正式對外宣布完成C輪5億元，此次由遠(yuǎn)洋資本和厚樸投資領(lǐng)投，普洛斯和資本持續(xù)跟投。壹米滴答品牌于正式成立，在數(shù)萬億規(guī)模的中國公路物流市場中，創(chuàng)新性地網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包等運(yùn)營模式，以核心區(qū)域自營和區(qū)域加盟網(wǎng)絡(luò)為根基，快速建立覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)為客戶提供優(yōu)質(zhì)、可靠、經(jīng)濟(jì)的一站式綜合物流服務(wù)。起網(wǎng)之初，日均貨量約0.7萬噸；截至目前，日均貨量達(dá)3.萬噸，增速達(dá)%。預(yù)計今年年底，壹米滴答日均貨量有望突破4萬噸。

壹米滴答創(chuàng)始人兼CEO楊興運(yùn)表示，本輪將用于壹米滴答進(jìn)一步推進(jìn)全國網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造高效、高品質(zhì)的運(yùn)營體系，深化末端服務(wù)能力建設(shè)，開展多元化供應(yīng)鏈金融服務(wù)，強(qiáng)化平臺信息系統(tǒng)支持能力的升級，構(gòu)建一個共生共贏的物流生態(tài)系統(tǒng)；同時，公司將進(jìn)一步加大在組織人才建設(shè)方面的投入，外部引進(jìn)、內(nèi)部培養(yǎng)兩手抓，在強(qiáng)化內(nèi)部人才體系建設(shè)、人才培養(yǎng)方面著重投入，夯實組織，做精產(chǎn)品，提升用戶體驗。截至目前，壹米滴答建設(shè)了覆蓋全國所有區(qū)縣的物流網(wǎng)絡(luò)，一二級城市%覆蓋，縣級區(qū)域%覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)%覆蓋，快速完成了全國個省份的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，并可通達(dá)港臺，擁有多家網(wǎng)點(diǎn)、個轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心。據(jù)公開資料顯示，從年9月份開始至份，壹米滴答用個月時間經(jīng)歷了A輪、A+輪、B輪、B+輪。

投資方則包括普洛斯、資本、險峰長青、凱輝基金、鼎暉投資、國開國際等。時隔4個月左右，遠(yuǎn)洋資本和厚樸投資領(lǐng)投，普洛斯和資本持續(xù)跟投，壹米滴答完成了第五次。楊興運(yùn)也表示，從壹米滴答成立至今，兩年多的時間，無論是過去還是現(xiàn)在，壹米滴答都堅持順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，擁抱市場、緊盯客戶，以融合之道促發(fā)展之本。在資本的助力下，一方面，壹米滴答立足于做強(qiáng)做大零擔(dān)快運(yùn)主行業(yè)，夯實快運(yùn)主航道建設(shè)，深化網(wǎng)絡(luò)覆蓋，提升運(yùn)營品質(zhì)及末端服務(wù)；另一方面，壹米滴答進(jìn)一步孵化新業(yè)務(wù)，從橫向、縱向進(jìn)行資源整合，加速內(nèi)外部業(yè)務(wù)的整合與重組，加速向構(gòu)建綜合服務(wù)平臺邁進(jìn)。遠(yuǎn)洋資本股權(quán)投資高級總監(jiān)王瑞指出，零擔(dān)快運(yùn)發(fā)展空間巨大，持續(xù)保持%-%的兩位數(shù)增長。