深圳到塔城整車物流貨運(yùn)價(jià)格
深圳到塔城整車物流貨運(yùn)價(jià)格 部門壁壘使得企業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)難以正常、高效地進(jìn)行。組織存在學(xué)習(xí)障礙,常見的現(xiàn)象就是相互推脫責(zé)任,相互指責(zé)而缺乏自省。例如發(fā)貨延遲,倉儲(chǔ)部門會(huì)怪罪運(yùn)輸部門沒有組織好車輛調(diào)度,而運(yùn)輸部門則指責(zé)倉儲(chǔ)部門沒有及時(shí)理貨;各個(gè)部門都沒有從自身去尋找問題的根源。又比如,當(dāng)業(yè)績不理想時(shí),業(yè)務(wù)員會(huì)怪罪競爭對手的價(jià)格太低、手段卑劣,而沒有反思自己的失誤。組織存在學(xué)習(xí)障礙,嚴(yán)重的現(xiàn)象就是缺乏系統(tǒng)思考,看問題只見樹木不見森林。


每個(gè)人,每個(gè)部門由于只從自己的立場,自己的角度去看問題,結(jié)果就只能是片面地看問題。系統(tǒng)思考是一種能力,與一個(gè)人的思維方式和自身掌握的知識程度有關(guān)。系統(tǒng)思考需要學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。組織存在學(xué)習(xí)障礙,還表現(xiàn)個(gè)人及組織滿足于現(xiàn)狀。
對環(huán)境的變化缺乏敏銳。知識在不斷地更新,市場在不斷的變化。存在學(xué)習(xí)障礙的組織對于技術(shù)進(jìn)步、市場變化缺乏敏銳的感知,總滿足于現(xiàn)狀以及沉湎于過去的輝煌。由于缺乏對環(huán)境變化的敏銳性,所以常抓不住機(jī)會(huì),趕不上趨勢,后在競爭中被淘汰。存在學(xué)習(xí)障礙的組織,總是總自我感覺良好,缺乏意識,終陷于和被動(dòng)。
抑制學(xué)習(xí)能力發(fā)展的障礙組織的學(xué)習(xí)是以個(gè)人的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ),沒有個(gè)人的學(xué)習(xí)就不會(huì)有組織的學(xué)習(xí)。個(gè)人學(xué)習(xí)能力的障礙會(huì)成為組織學(xué)習(xí)的障礙。那么究竟是什么原因抑制了個(gè)人學(xué)習(xí)能力發(fā)展的障礙呢?原因是,很多人從小就處在傳統(tǒng)的管理體系當(dāng)中,學(xué)習(xí)的天性逐漸被抑制。所謂傳統(tǒng)的管理體系,是指戴明提出的“流行的管理體系”,由八個(gè)基本要素組成。

這八個(gè)基本要素分別是:依賴測量考評的管理;以服從為基調(diào)的文化;圍繞結(jié)果的管理;“正確答案”對比“錯(cuò)誤答案”;排斥差異的同質(zhì)化;刻板的控制性;過度競爭與不信任。上述的八個(gè)基本要素似乎伴隨人的童年到工作退休。小時(shí)候必須要服從家長、老師,不允許有自己的想法,必須按老師、家長給出的條條框框做事。工作的時(shí)候,主管領(lǐng)導(dǎo)叫做什么就得做什么,甚至怎么做都得按領(lǐng)導(dǎo)的要求去辦,需要在組織的可控制范圍內(nèi)做事。
上學(xué)的時(shí)候就有各種各樣的考評,工作的時(shí)候有各種各樣的績效考核。所有事情必須要分清什么是對什么是錯(cuò),做錯(cuò)的結(jié)果就會(huì)受到懲罰。正因?yàn)閭鹘y(tǒng)的管理體系讓人于需要討好家長、老師、上司及當(dāng)權(quán)者的環(huán)境中。于是,在做事情的時(shí)候都忘記了事情的原本目標(biāo)。