深圳到防城港物流時間、要多少錢 歐馬可綠通之星S采用的是全新的歐式車身設計，外觀造型為超級卡車的家族式前臉設計，前格柵具有X形特征線，與現有歐馬可產品一脈相承。不得不說，全新超級卡車平臺打造的歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合年輕一代對審美的要求。U型前臉的進氣格柵采用三層漸變設計。并且圓孔格柵外側環繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，其中導流罩下方的導流線條優美，在高速行駛時能夠降低行車阻力。

駕駛室門兩邊均貼有馬力、車型等標識，象征身份及動力。其中S代表的是英文單詞Super的首字母，定位城際物流用車。為代表歐馬可系列中卡標識，而駕駛室側邊上的英文代表是歐馬可和康明斯。歐馬可綠通之星S采用一體式大燈設計風格。

前臉燈組設計像是一對銳利的鷹眼，勢要在黑夜中撕破夜幕，守護駕駛安全。內部集成日行燈、透鏡大燈及轉向燈，下方則是霧燈，大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板，方便司機擦拭車前臉部分。相比于外觀的穩健。歐馬可綠通之星S內飾方面的升級讓人耳目一新，采用了很多高端重卡的配置。

歐馬可綠通之星S擁有mm寬體駕駛室、配備了氣囊座椅、配合車身懸置采用懸浮彈簧減震，能夠的減少來自地面的震動。此外，用戶還可根據自身需求選裝多功能方向盤、遙控尋車、電加熱后視鏡、電動后視鏡等一系列配置，進一步提升乘駕舒適性。開闊視野和諸多人性化設計，使司機的駕乘舒適性。國內中卡采用氣囊座椅的比較少，歐馬可綠通之星S把對司機的舒適度提升到了一個新的高度。

歐馬可關愛卡車司機，從小細節做起。有了大駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，用來給長時間運輸的司機睡覺用的，除了旅途中進行休息外，司機在配貨期間也會睡在車上。一個大臥鋪能夠讓司機進行良好的休息，而小臥鋪則會讓人睡得很拘謹，影響睡眠，不利于司機輪班駕駛。

能裝能載安全加成綠通行業的使命必達歐馬可S綠通之星將貨箱尺寸做到極限。與同級別產品相比，歐馬可S綠通之星的貨廂長-1mm，這意味著其擁有更大貨物承載量，并且歐馬可S綠通之星整車采用輕量化設計，核心動力傳動系統輕量化水平，高強度鋼及新材料和工藝的應用，鋁合金油箱、儲氣罐等輕量化配件，使得S綠通之星在法規1噸的情況下較同類產品可以多拉公斤左右的貨物，實現車輛效益的化。