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從電子面單開始，成立5年來，菜鳥還致力于在無人駕駛、自動倉儲、自動配送、物流機器人等人工智能的前沿領域，為傳統物流行業的智能化升級賦能。在無人車領域，菜鳥發布了全球首款固態激光雷達無人物流車“G Plus”。“G Plus”定位于末端低速無人配送。

操作難度較高，同時又兼具小件的時效要求與配送到戶等要求，因此經營大包裹的痛點頗多。即便如此，快遞、電商物流企業為了爭奪市場，搶占市場份額，也還是擠進了這一領域。除此，在同質化競爭嚴重的當下，企業為了尋求突破，追求差異化發展，在此前業務的基礎上入局大包裹市場無疑是一個不錯的選擇。深圳到六枝特物流大件哪家便宜、深圳到六枝特大件物流企業王小剛說，目前，共享快遞盒已在全國13個二線城市投放了20多萬個，受到崇尚環保方式的年輕人的歡迎。無人車、無人機早已不新鮮。而一些長相另類、定制版的無人車、無人機，成為新零售的好幫手。城市中的新零售，以社區生活圈下單30分鐘送貨上門等為重要標志之一。

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從去年年初西安市第十三次黨代會明確提出，要把現代服務業打造成西安市萬億級產業集群以來，西安一直在搶抓機遇。以深度融入一帶一路建設為引領，牢牢把握國家中心城市建設，以及國家全面創新改革示范區、自主創新改革試驗區、自由貿易試驗區、跨境電商綜試區、臨空經濟示范區等國家戰略布局帶來的新機遇。

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今年前三季度，全市進出口總值2434億元，同比增長32.4%，其口增長37%，在全國處于領先地位。產業投資快速增長，民間投資活力迸發，質量效益同步提升，前三季度全市工業投資增長31.4%，民間投資增長20.6%，稅收增長28%。大西安的西引力明顯增強。