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在電商日益發展、快遞迅速增長給人們帶來便利的同時,也造成了快遞包裝浪費、污染環境等問題。有機構數據顯示,在中國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占生活垃圾增量的93%,部分大型城市則為85%至90%。蘇寧物流集團物流研究院研究員王小剛告訴記者,他們設計的共享快遞盒。

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傳統物流行業也在形勢倒逼下,不斷升級變身。臺資企業金鋒馥輸送機械有限公司的銷售經理葉何富對此很有感觸。以他們制造的物流輸送設備為例,在他印象中,10年前的貨品分揀,主要是依靠半自動化設備+人工來完成;如今,用于電商的快遞分揀機,每小時可分揀1.5萬件快遞。

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幫助快遞員派件前溝通消費者。目前,這一服務已在中通多個網點投入試用,后續將在全國推開。“現在快遞員平均每天要派送150個快遞包裹,很多人來不及打電話,如果全部采用菜鳥語音助手,預計每天可為全國200萬快遞員節省16萬小時的通話時間。菜鳥語音助手只是菜鳥推行智慧化物流的一項舉措。

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以無人倉為例,在菜鳥的廣東惠陽無人倉,這里單倉就擁有100多個機器人,遠超普通智慧倉庫的幾十個機器人。無人倉實現了全自動的搬運和揀貨,效率比傳統人工作業模式高了3倍,大幅降低人工成本。在菜鳥武漢黃陂的無人倉,首次使用了機械臂,一臺機械臂流水線一天可以輕松生產5000個包裹。


