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取貨：本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員，上門取貨。

發貨：所有貨物均按照不同的物流方式當天上站、當天發車。

派送：貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。

包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、……

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物流從來就不是區域性的事情，無論是“運進來”還是“送出去”，中國物流業已不可避免走向全球化時代，跨境物流日趨重要。在智能物流骨干網的建設上，菜鳥將這一動作推向了全球，在全球設立6個數字貿易中樞，包含多種物流業務模式運作；另外，還牽頭與Lazada、一達通共同打造了全新的eHub全球電商貿易服務平臺。

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靈動科技才能吸引如此之多的國內乃至的工程師和科學家，靈動科技愿為同樣熱愛機器人行業的伙伴打造一個充滿創造力的平臺，并持續為打造AI大腦而努力。”　　5年時間里，我國快遞行業的包裹量從90億件快速增長至今年將突破500億件的規模，物流時效卻在不斷提升。

中歐回程354列。重載率99.9%，年度實現重載率、貨運量、實際開行量三項指標。在西安國際港務區，長安號國際貨運班列的開行，使陜西及周邊的貨物能快速直達中亞五國及歐洲腹地城市華沙、漢堡和莫斯科;澳大利亞墨爾本港、新西蘭利特爾頓港到西安港的陸海聯運新航線。

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而且在物流行業，倉儲的分揀、打包、傳送等環節，配送的后一公里，都是人工智能機器人應用的巨大陣地。地價上漲，人工成本，業務暴增……當傳統“平面型”場地的效能問題讓企業愈發掣肘時，靈動科技的BX-350，可以幫助物流公司大幅提高效率、在降低人力成本的同時降低出錯率。

以無人倉為例，在菜鳥的廣東惠陽無人倉，這里單倉就擁有100多個機器人，遠超普通智慧倉庫的幾十個機器人。無人倉實現了全自動的搬運和揀貨，效率比傳統人工作業模式高了3倍，大幅降低人工成本。在菜鳥武漢黃陂的無人倉，首次使用了機械臂，一臺機械臂流水線一天可以輕松生產5000個包裹。

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