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從電子面單開始，成立5年來，菜鳥還致力于在無人駕駛、自動倉儲、自動配送、物流機器人等人工智能的前沿領域，為傳統物流行業的智能化升級賦能。在無人車領域，菜鳥發布了全球首款固態激光雷達無人物流車“G Plus”。“G Plus”定位于末端低速無人配送。

部署迅速，投資成本回收周期可以縮至1.5年以內，這使得視覺導航AMR的大規模商業化成為了可能。作為全球首款基于視覺感知的倉儲協作機器人，靈動科技的BX-350不僅開創性地使用了基于深度學習的計算機視覺技術，通過以視覺傳感器為主、多傳感器融合的VSLAM進行即時定位與建圖。深圳到唐縣整車物流公司、深圳到唐縣物流整車公司人是搬運揀貨的主體。在揀貨這個環節，人力的80%以上的時間被消耗在往返持車運輸上。在物流的高峰時段，一位揀貨員微信計步器的記錄能達到3萬多步以上，累計步行數十公里。但在應用了視覺導航AMR的人工智能倉儲解決方案中，視覺導航AMR的自主移動，可替換揀貨員完成50%以上的行走距離。

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目前，菜鳥所協同的物流網絡可以提供到224個國家的配送服務，并且有200多個海外倉儲。而且，通過與、其他合作伙伴一起，“5年來把我們B2B的跨境時效從70天縮短到10個工作日。”萬霖說，在平均時效10天的基礎上，希望未來能夠將跨境時效降至5天。然后逐步實現終的72小時必達的愿景。

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而且可以讓預部署時間縮短到1天以內，幾乎無需任何鋪設和環境改造。靈動科技AMR的主要傳感器是三顆普通的RGB攝像頭，不需要依賴地面二維碼，磁條等預設裝置。AMR能基于計算機視覺技術實現定位與環境理解，并根據下達的任務指令，實現全自主導航，還能在規劃高效行進路徑的同時實現自主避障。