深圳到廣西運送大件的物流公司價格 電動自行車是主要的運輸工具，給市民生活帶來了極大的便利。但其規(guī)模數(shù)量龐大、質(zhì)量良莠不齊、使用管理不嚴，稍有疏忽就會引發(fā)火災(zāi)。1年以來，上海全市共發(fā)生電動自行車火災(zāi)起，造成人死亡、人受傷，直接財產(chǎn)損失近億元，雖然起數(shù)僅占火災(zāi)總量的.%，但亡人數(shù)、傷人數(shù)和財產(chǎn)損失數(shù)占比分別高達1.%、1.%和1.%，且呈現(xiàn)逐年上升態(tài)勢。僅今年上半年，浦東、普陀、楊浦等區(qū)快遞、外賣人員住宿地，就先后發(fā)生多起電動自行車火災(zāi)。

其中，浦東一起火災(zāi)造成名外賣人員受傷;靜安一家快遞配送點火災(zāi)造成1名員工死亡。上述火災(zāi)均由電動自行車違規(guī)充電引起，教訓十分慘痛。市消防總隊分析發(fā)生的原因主要有四個方面一是高頻使用、違規(guī)改裝加劇火災(zāi)風險。

目前由于現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范對車輛材質(zhì)、電氣安全等要求相對寬松，造成部分產(chǎn)品防火性能先天不足，在日常頻繁充電、高負荷使用的情況下，極易引發(fā)火災(zāi)，加之部分快遞、外賣人員為提高車輛速度和運能，擅自對限速模塊、電池和車輛框架等進行低質(zhì)量改裝，導致風險系數(shù)進一步增加。二是集中充電場所設(shè)置不規(guī)范。目前大部分配送網(wǎng)點均設(shè)有電動自行車(電池)集中充電場所，但此類場所往往未與倉儲區(qū)域進行有效防火分隔，更無自動報警、滅火設(shè)施，充電線路敷設(shè)密集隨意且保護不到位、電池散熱條件不佳，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易引燃周邊貨物，引發(fā)火災(zāi)。

三是“人車貨同屋隱患突出。上海快遞、外賣人員群租群居、人車同屋現(xiàn)象十分突出，一旦發(fā)生火災(zāi)，瞬時煙量大。

人員逃生難，極易造成群死傷。四是快遞物流倉庫管理不到位。部分快遞物流倉庫超量堆貨，占用消防安全通道、防火分區(qū)和防火間距現(xiàn)象極為普遍，釀成隱患。

部分倉庫甚至違規(guī)設(shè)置辦公室及員工宿舍，微波爐、電磁爐等大功率用電設(shè)備隨處可見，一旦發(fā)生火災(zāi)則極易造成重大財產(chǎn)損失或人員。1年月份安委辦部署電動自行車消防安全綜合治理工作以來，上海已經(jīng)集中排查電動自行車及配件生產(chǎn)企業(yè)1家，銷售企業(yè)及倉庫家，電動自行車維修改造企業(yè)和作坊家，居民住宅小區(qū)個，社會單位家，督促整改電動自行車消防安全問題隱，清理違規(guī)停放充電問題處。上海經(jīng)信、工商、質(zhì)監(jiān)、房管等部門，對電動自行車生產(chǎn)、銷售、改裝、使用、管理等各個環(huán)節(jié)開展了隱患整治行動。