深圳到馬鞍山整車貨運中心 我們知道，無人機做物流配送，需要一條航線去指引和管理，否則很容易觸發低空。而無人機物流產業的發展，其實也需要一條邏輯航線貫穿始終。否則技術永遠是技術，無法變成消費與生活中的一部分。重點區域合作、深度耕作物流場景、快速落地新技術——京東今天在做的，也許就是讓這條邏輯航線逐漸清晰起來。

（文/風辭遠）8月日，音飛儲存發布年半年報公告。公告顯示，年上半年，音飛儲存實現營業收入.元，較上年同期增長.%；歸屬于上市公司股東的凈利潤.元，較上年同期增長.%。值得關注的是，處于轉型期的音飛儲存在年上半年，繼續堅持“貨架（核心業務）+自動化系統集成（戰略業務）+倉儲運營服務（新興業務）”發展戰略，要通過重資產公司負責投資建設形成產能。

交由運營公司運營，收取租金或其他費用；輕資產運營公司負責項目運營工作。然而，隨著勞動力、設備、音飛、資金等各項生產要素成本持續攀升，再加上引進的進口設備維護、改造等方面的投入，可能對造成盈利增速產生影響，音飛正在尋求也面臨著業務轉型風險，業務轉型升級，推廣創新運營服務，努力尋求新的利潤增長點，如果轉型速度較慢或轉型效果未達預期將對其營收產生一定影響。據了解，音飛儲存的主要業務分為以穿梭車為核心的自動化系統集成、各類高精度貨架產品、倉儲運營服務三大業務板塊。

自動化系統集成（戰略業務）：業務流程為，規劃及投標→設計→采購生產→安裝調試→初驗→運行→終驗→質保。報告期內，公司繼續完善“機器人+貨架=自動化倉儲物資系統的解決方案”。

以穿梭車技術為核心，不斷研發新產品、新技術，并改良升級現有產品。貨架（核心業務）：實行訂單式生產，主要通過市場招投標方式獲取訂單，接單后根據客戶不同需求先進行工程設計；采購部門依據設計部門提出的原材料需求清單編制采購計劃，及時組織采購；生產部門根據產品產出計劃，并結合各車間的生產能力，制定生產作業計劃；各車間根據生產作業計劃，制定具體的車間生產計劃并及時組織生產，生產完成后運送至客戶指定地點交貨或安裝。

產品包括立體庫高位貨架、閣樓式貨架、特種貨架和標準貨架。倉儲運營服務（新興業務）：采用與直接客戶簽訂服務合同、直投自建物流中心并配套輕資產運營公司以及合資直接客戶成立輕資產運營公司等多形式的合作方式。