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大大優(yōu)化了倉儲效率。換言之，靈動科技的AMR可以作為倉儲協(xié)作中 “無所不在的傳送帶”，并可以彈性部署，讓物流企業(yè)從容應對行業(yè)的用工荒和周期性業(yè)務調(diào)整。視覺導航AMR ，基于深度學習的計算機視覺，市場上主流的AMR，普遍還是在用10年前的單線激光雷達的技術。

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蘇寧金融相關負責人告訴券商中國記者，在支付方面，蘇寧支付賬戶系統(tǒng)已實現(xiàn)與物流平臺交易系統(tǒng)的無縫對接；在物流方面，開發(fā)打造了以應收賬款、庫存、交易累積信用作為核心授信依據(jù)的賬速融、貨速融、樂業(yè)貸等企業(yè)產(chǎn)品；同時，依托金融科技，與三方、四方物流平臺合作獲客。

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“這就需要平臺與持牌支付機構合作，由后者提供B2B支付、協(xié)議支付和代付等產(chǎn)品，使平臺資金線上化。另一方面也是促使交易資金結算規(guī)范化。更多業(yè)內(nèi)人士則瞄準了貨車司機這個C端群體的金融服務需求。“他們屬于藍領人群，收入穩(wěn)定，還有貨車資產(chǎn)，行車里程、駕齡等等容易獲得的數(shù)據(jù)都可以列入征信維度。

在此基礎上，BX-350還應用了強化學習技術，通過海量數(shù)據(jù)的學習對復雜和動態(tài)環(huán)境下的避障與導航進行強化學習訓練，隨著機器人的不斷運行，數(shù)據(jù)的積累能夠進一步豐富強化學習的訓練集，使得機器人有更高效的人類般的行走和避障策略，從而實現(xiàn)在復雜環(huán)境中的不知疲倦的輸出。

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有意圍繞物流業(yè)的各類金融需求，探索“倉配運+支付+金融”系統(tǒng)解決方案，逐步涵蓋支付、、理財、保險、消費分期及商業(yè)保理等多元金融服務。由于其具備自建零售電商和倉儲物流、園區(qū)優(yōu)勢，蘇寧則屬于零售電商巨頭中開拓物流金融的代表，面向B端和C端都有產(chǎn)品推出。