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2018年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局馬云表示，阿里巴巴和菜鳥將投入上千億元建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，用技術(shù)、智慧、機器，用各種各樣的協(xié)同努力，把物流成本占GDP的比重降下來。《》的報道認為，物流業(yè)的智能化升級為降低成本提供了新的契機。

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林氏木業(yè)電商負責(zé)人接受采訪表示，借助菜鳥的供應(yīng)鏈方案，在單量飆升10倍的同時，降低了三分之一的物流成本。這并非《》首次點贊菜鳥智能物流骨干網(wǎng)。今年8月，《》曾發(fā)表評章，認為我國物流業(yè)“大而不強”，需要通過打造智能物流骨干網(wǎng)，讓物流“跑得快”、“跑得省”又“跑得好”。

大力培育供應(yīng)鏈物流、快遞和電商物流等新模式，促進物流體系智能綠色、高效便捷發(fā)展，提升國際競爭力　　銀川11月23日電 (于翔 李佩珊)近日，銀川國際公鐵物流港多式聯(lián)運工程實施方案在全國132家申報企業(yè)中入圍前30名，獲得第三批中國多式聯(lián)運示范工程。深圳到北川整車物流運輸公司、深圳到北川專業(yè)整車物流從國家提供公品的角度講，就是要進一步加大鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在空間布局上加以統(tǒng)籌；而從市場培育角度講，就是要更加倚重市場的自身作用，不能被人為的規(guī)劃和布局框死。當(dāng)天會議決定，整合優(yōu)化現(xiàn)有物流園區(qū)、貨運場站等設(shè)施，提高集約利用和信息共享水平。

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”陳力銘表示，“軟通動力是一家軟件解決方案企業(yè)，我們通常用軟件來定義物聯(lián)網(wǎng)，其實物聯(lián)網(wǎng)里面有很多除了設(shè)備本身之外，它還有很多設(shè)備之外的信息，比如屬性、功能、數(shù)據(jù)、位置、時間等等，通過軟件去定義物聯(lián)網(wǎng)，除了更好的實現(xiàn)各種連接，做好各種應(yīng)用場景。