深圳到南陽(yáng)整車貨運(yùn)物流 從正式投入使用后的整體效率情況來(lái)看，機(jī)器人的揀貨效率平均對(duì)比人工提升近%，作業(yè)時(shí)間整體縮短近%，僅8月日一天的小時(shí)里，就實(shí)現(xiàn)揀貨量超過(guò)3.萬(wàn)件。根據(jù)上線后的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，AGV機(jī)器人倉(cāng)的機(jī)器人揀選效率平均為件/時(shí)，且揀選率達(dá)到.%。從接收訂單到揀貨出庫(kù)，用時(shí)不超過(guò)6分鐘。

機(jī)器人成本相較人工成本整體下降了大約個(gè)百分點(diǎn)，且支持7*小時(shí)不停歇的工作，在大程度保證AGV機(jī)器人倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)效率。據(jù)了解，目前安迅物流在全國(guó)庫(kù)房總面積已達(dá)到萬(wàn)平方米，實(shí)現(xiàn)物流當(dāng)日達(dá)個(gè)，次日達(dá)個(gè)，定期達(dá)個(gè)城市級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過(guò)深層次的物流滲透，滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)需求。菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融在生鮮領(lǐng)域的打法8月日消息，依托技術(shù)與創(chuàng)新。

通過(guò)全鏈路“信用拉伸”，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融打通了采購(gòu)、庫(kù)存、應(yīng)收，在生鮮領(lǐng)域進(jìn)行了新嘗試。菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)總監(jiān)止湛介紹稱，我們?cè)诮鹑诳萍嫉某恋砼c創(chuàng)新下，通過(guò)客戶經(jīng)營(yíng)和存貨的大數(shù)據(jù)進(jìn)行全數(shù)據(jù)化的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，額度直接跟商家的經(jīng)營(yíng)情況、商品在庫(kù)動(dòng)銷、以及商品在市場(chǎng)中暢銷程度有關(guān)。未來(lái)隨著數(shù)據(jù)和風(fēng)控模型更精準(zhǔn)，授信額度也會(huì)提升。據(jù)了解，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融成立于年，成立的目的就是解決商家資金難題。

目前，菜鳥(niǎo)在生鮮板塊授信額度數(shù)十億。同時(shí)，與純信用相比，它的風(fēng)險(xiǎn)更低，利率也有優(yōu)勢(shì)，能降低商家%～%的成本。與傳統(tǒng)方式不同，存貨可以全線上化操作，實(shí)現(xiàn)“模式”：3分鐘申請(qǐng)、1秒鐘、零人工干預(yù)。除此，菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈金融聯(lián)合網(wǎng)商銀行。

打通了企業(yè)線上線下各環(huán)節(jié)，將商流、物流、資金流、數(shù)據(jù)流、信用流“五流合一”。止湛表示，存貨，只是供應(yīng)鏈金融鮮活生意的一部分。通過(guò)全鏈路大閉環(huán)，菜鳥(niǎo)實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)到消費(fèi)全覆蓋，不僅打通存貨與銷售，還從銷售端向生產(chǎn)端延伸，進(jìn)行統(tǒng)一授信管理，為化解企業(yè)資金壓力提供完整解決方案。京東發(fā)布二季度財(cái)報(bào)，物流收入同比增長(zhǎng)8月日消息，京東今日發(fā)布財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，物流和其他服務(wù)收入同比增長(zhǎng)%。

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，京東二季度凈收入達(dá)億元，同比增長(zhǎng).2%；凈服務(wù)收入達(dá)億元，同比增長(zhǎng)%。二季度，用于技術(shù)研發(fā)上的投入為.億元，較去年同期大幅增長(zhǎng).8%。但是，基于非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（non-GAAP），凈利潤(rùn)為4.億元（約合萬(wàn)美元）。